TECHNO 鐵克諾 10吋 & 12吋

想請問一下
(1) 我在官網看到這款，上面是寫 12吋的輪胎
　　可是我在板上看到是有10吋 & 12吋
　　爬文知道10吋是以前出的，現在都改12吋的，對嗎 ?
(2) 10吋 和 12吋 差別在哪邊 ?
　　可是看完之後，簡單的說還是不懂耶？可否解說的更詳細點嗎？
　　還是說 12吋的會比較耗油 ？
(3) 為什麼會改12吋的呢？一般50-125的車車，大部分都是 10吋 的嗎 ?
　　12吋的優缺點是 ?
麻煩大家了！( 對於車子輪胎完全不熟析 )
PS : 打了好幾家經銷商的電話 ( 台北 ) ，都沒有車可以看   明天繼續打
　　不知道現在新版的整流器有沒有修好？趴文說以前的好像設計有問題

現在出來的車應該都是12吋的，10吋車應該不好買了吧(新車)
2者差在前叉、三腳台、齒輪、輪子、碟盤、卡鉗一個左一個右，好像就差這些吧!
12吋的優點~~好看 車騎起來穩、過彎能壓的比較深
缺點應該就是換胎比較貴
強烈建議買12吋的~~買到10吋小鐵的鬱竹人

原文由 IIOOII 於 2007-6-2 22:36 發表
現在出來的車應該都是12吋的，10吋車應該不好買了吧(新車)
2者差在前叉、三腳台、齒輪、輪子、碟盤、卡鉗一個左一個右，好像就差這些吧!
12吋的優點~~好看 車騎起來穩、過彎能壓的比較深
缺點應該就是換胎比較貴
強烈建議買12吋的~~買到10吋小鐵的鬱竹人

以前換一個輪胎大約 800 吧
12吋的輪胎大概要多少 ?
ＰＳ：不知道現在新版的整流器有沒有修好？趴文說以前的好像設計有問題

原文由 小玄子 於 2007-6-2 22:46 發表
以前換一個輪胎大約 800 吧
12吋的輪胎大概要多少 ?
ＰＳ：不知道現在新版的整流器有沒有修好？趴文說以前的好像設計有問題

看樣子一胎800因該算一般的輪胎
要買10改12吋真的很不建議
動到東西很多
齒輪組+框+台+胎+牒盤+亂搞=都全全錢
舉例我當時改12吋叫來的BT601SS100/90/12吋約兩千多
好胎真的很重要
整流器這問題有車行說裡面的線組出錯導致阿死到
或者品質的差異
要買車請他拆開馬桶
看整流器編號有D406這字樣沒
以上

原文由 boa0952 於 2007-6-2 23:25 發表

看樣子一胎800因該算一般的輪胎
要買10改12吋真的很不建議
動到東西很多
齒輪組+框+台+胎+牒盤+亂搞=都全全錢
舉例我當時改12吋叫來的BT601SS100/90/12吋約兩千多
好胎真的很重要
整流器這問題有車行說裡面的線組出錯導致阿死到
或者品質的差異
要買車請他拆開馬桶
看整流器編號有D406這字樣沒
以上

沒錯，８００的就是原廠普通輪胎，對我來說，輪胎可以用就好
另外，如果我要買車，可以跟老闆說，
如果這輛車的整流器編號是Ｄ４０６的我才要買
Ｄ４２Ｘ的話我就不要，可以嗎？
還是直接問光陽看看說現在的整流器是不是都換成Ｄ４０６了

ＰＳ：那１２吋普通的輪胎大概要多少呢？

[ 本文最後由 小玄子 於 2007-6-2 23:48 編輯 ]

原文由 小玄子 於 2007-6-2 23:42 發表


沒錯，８００的就是原廠普通輪胎，對我來說，輪胎可以用就好
另外，如果我要買車，可以跟老闆說，
如果這輛車的整流器編號是Ｄ４０６的我才要買
Ｄ４２Ｘ的話我就不要，可以嗎？
還是直接問光陽看看說現在的整流器是不是都換成Ｄ４０６了

可以請車行拆下馬桶
自行觀看即可
怕小鐵庫存車過多沒來的及換掉就會暈死了
原廠胎的6029也還不錯用拉
但下雨天會很滑小心點
10吋150/125好像停產=賣不好八
剩下12吋150稱場面
不過小鐵的魅力真的很好玩

只要是新出場的小鐵 整流器應該沒有問題  現在應該都是12吋的版本 10吋已經很難找了
我本身是騎10吋小鐵 感覺很舒適也很穩 12吋的穩定度應該更好 缺點換胎成本較高
明年因為環保法規的問題 應該會出12吋小鐵150噴射版  有些車行也聽到消息了
如果你對速度不追求的話就買小鐵吧  你會很滿意的

KYMCO官網已經看不到125的車種了
只剩下12吋150版本

想順便請問一下，12吋的小鐵150動力的表現上是如何?
起、中、尾的表現? 以及與其他車種在動力上的比較?
感謝

起 中還可以  尾速普普通通  急速大概只到110到115左右
小鐵是以舒適為取向的車種 不是以動力為取向
如果追求速度的話 建議你買g5 . FT 或者新勁戰