上次去換了油封之後,ysp的技師把整個幫浦拿起來的時候,我看了油箱裡面的油,其實雜質不少,但是吸油的地方有一個像茶包的白色的一包是避免吸入雜質的過濾棉(當然密度比茶包密多了),我想不管是哪一家的油,多多少少還是有雜質,但只要不至於那過濾棉破了或是油箱雜質太多導致過濾棉周圍都是塞住狀態,其實都還OK,但基於心理因為我還是會加中油 而且新勁戰加油口那邊是一個油箱,透過一根細細的導油管把油口的油箱裡的油導到腳踏底部的油箱裡,所以假如油加滿的,用油一定會先抽下面的用,那隨著車子的振動油自然會往下流,當然流速不一定馬上會往下流,我試過已經沒格了,停下把車子左右搖晃,,騎一下又有一格,有點像是還有油在上面的油箱,沒流到下面,是因為我搖晃車子,才往下流的,所以我想這些也是導致油表會亂跳的原因吧,但是如果我所說的是成立的,那就表示液晶油表不是不準,只是因為現在車都要做大容量油箱,不是做一個大一點的,就是塞兩個小油箱,所以設計不好,就會造成誤判...這是我看到新新勁戰的構造之後...想到的心得,或許它導油管做粗一點,可能亂跳的機率會比較小,而且浮筒位置預留安全油量有點多,預留少一點位置就會比較低,可能亂跳的情形就比較好一點,如果有其他大大有別的經驗,也不要私藏阿~大家一起分享 |
