不知道G5 VS SUZUKI GSR125...........

不負責任情報!! 之前在彰化三陽花壇廠一位改妝界很有名的技師聊過!!
差一公斤相當於相差0.8CC  換句話說  假設一個50公斤和一位60公斤的人其相同條件的125CC
以50公斤的人為準  相差10公斤*0.8CC等於相差8CC 所以60公斤的人等於騎117CC
若以60公斤的人為準 50公斤的人就相當於騎133CC的車

所以未什麼很多人都說"車手輕量化"才是性能增進的最重要因子
也是為什麼一個40出公斤的女生騎一台R1-Z 125  可以和我58.5G4起步加速平起平坐!!

其實用點力 手是可以伸到車廂裡的
之前晃神把車鑰匙丟進G3車廂裡
手伸進去拿出來..不過手有點痛就是

可是車子的傳動也有關係呀

同一台車

不同體重的人騎

來比會比較準的說!^^!

大家都說可以深進去，我倒是沒嘗試過！
只知道我的05年的G4坐墊有點鬆鬆的！
這形容詞好像怪怪的就是...不太容易蓋住= ="
不知道是不是鎖點的關係，一開始是懷疑沒鎖緊！
而看其他車也沒鎖緊，都鎖到底而已！小晃動！

而我的車大概你成３０度放下去，好像就是卡到東西一樣！
沒鎖住，要用力一點在重放下去才可以！
所以我常常坐墊沒鎖好一．一＂（其實這樣拿東西也滿方便的，停車下來不用開坐墊就可以直接打開！坐下去也鎖不住＝　＝＂）
感覺我有點偏離主題了！


原來是緩衝那兩個的問題一.一"
印象中之前在這看一個自動升起的那個diy價也要快1000元吧！

[ 本文最後由 大呆達 於 2007-1-28 13:36 編輯 ]

原文由 大呆達 於 2007-1-27 11:32 發表
大家都說可以深進去，我倒是沒嘗試過！
只知道我的05年的G4坐墊有點鬆鬆的！
這形容詞好像怪怪的就是...不太容易蓋住= ="
不知道是不是鎖點的關係，一開始是懷疑沒鎖緊！
而看其他車也沒鎖緊，都鎖到底而已！小晃動！
而我的車 ...

新車通常要在後座的某處施壓一下
才會順利關上
因為車廂開關旁邊會有兩個塑膠墊
會緩衝坐墊...應該是避免開關處壞掉
小晃動是因為前方坐墊和馬桶連結處的螺絲鬆動
所以會有晃動個影響...鎖緊就好了
要是改彈簧座就不會有晃動的問題了

感覺避震器就跟GTR原廠的是一樣的～～不過他的儀表有讓我期待看到成品！！還有他說的大傾角！！（我就期待一下吧！）
只是看到G5好像G4進化版～～undefined
跟Y牌GTR是MAX的進化～～同原理undefined

原文由 大呆達 於 2007-1-27 11:32 發表
大家都說可以深進去，我倒是沒嘗試過！
只知道我的05年的G4坐墊有點鬆鬆的！
這形容詞好像怪怪的就是...不太容易蓋住= ="
不知道是不是鎖點的關係，一開始是懷疑沒鎖緊！
而看其他車也沒鎖緊，都鎖到底而已！小晃動！

而我的車 ...

手一伸就可以伸到F1的車廂裡了～MAX因為他有兩片內片～手伸進去會痛死！！大大的給你夾下去！！

G3～小痛～～最痛是MAXundefined

我是GSR車主...也是騎過G5...
感覺上起步G5略贏...不知道是不是油門較鬆
說真的...GSR的起步有點軟...0-40真的比G5慢
不過我感覺60-100這段GSR贏G5...
GSR中速真的有力
G5感覺上還輸它一點
至於尾速...
我想很有的拼...也許G5會贏...畢竟是4V的新車
我唯一肯定的是GTR雖是4V可是尾速輸GSR
可是那是GTR傳動設定的問題(偏起中速)
GSR齒比蠻高的
G5也是重尾速的

我的經驗是GSR的起速跟中速都贏過G5
我自己跟同學比過大概都車齡一年的新車
我們兩個體重都差不多= =都很重
0~80這段GSR贏過G5 80~100差不多100以上G5贏過GSR

我的G5可以...上次不小心鑰匙掉進去...當場囧掉
還好我裡面有放一件外套...用力掰開椅墊...手伸進去找...被夾在椅墊跟置物箱間...超痛
鑰匙拿出來後...手上就有一條很長的淤血(被椅墊夾的)...大約30分鐘才消掉...可想而知G5椅墊還算緊...所以要偷G5至物箱內的東西...手部必須要有練過才行