Zonda R的車架設計也仿照GT賽車,使用了碳纖維的材質並加裝了防滾籠,以提供最佳的車體剛性。油箱的部份使用了橡膠製的防爆油箱及4個供油渠,同樣地也使用了GT賽車的高速加油孔。為了提升行駛的穩定性,Zonda R的軸距增加了47mm。前後軸也經過重新設計,以配合鋁合金懸吊系統。鍛造的鎂製輪圈及單顆快拆螺絲,搭配上氣動千斤頂便能夠快速地的更換四顆光頭胎。
Zonda R的車體也經過改良:加長的前保桿及襟翼、可調式尾翼、平整的底盤及後車底擾流板,提供了驚人的空力效果,讓駕駛人體驗前所未見的過彎速度;即便在低速彎道,這些空力套件仍舊能夠提供足夠的下壓力。藉由可調式的空力套件,駕駛人也能夠找出適合不同彎道的最佳設定。
為了配合強大的動力,Zonda R的座椅能夠針對駕駛人及乘客身材的差異,提供客製化的服務。因此即使在強大的側向加速度下,駕駛人及乘客可以獲得足夠的支撐力。訂製的Hi-Fi音響提供了高品質的聆聽感受,即便你身在Le Mans或是Nurburgring賽道。數位化的儀表板顯示出必要的數據,而車身各部位的感應器,則可藉由遙測技術傳回電腦分析。原廠表示,擁有一台Pagani Zonda R的代價約在120萬歐元左右。
引擎 M-Benz CLK GTR AMG V12 DOHC NA (M120) / Pagani 修改調校
※Zonda R的心臟是由Mercedes AMG,曾獲得DTM、GT等大賽冠軍的CLK GTR所打造。這具引擎運用了乾式油底殼的構造,用來降低整體的重心,經過Pagani的修改及調校下,5987cc的V12引擎能夠在8000轉時搾出750hp的最大馬力,最大扭力也達到驚人的72.4kgm。
排氣量 5987 cc
最大馬力 750 bhp / 7500 rpm
最大扭力 72.4 kg-m
變速方式 六速序列式
百里加速 3.5 sec
當地售價 150萬USD
[ 本文最後由 fsds 於 2007-5-29 07:27 編輯 ] |
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