請問 Address V125 的頃角與噴射系統

可以參考台鈴機車的服務通告,
傾倒斷電是基於安全的考量o

還有就是   新勁戰噴射版  會因為頃太下去  結果判斷倒車  然後熄火                                                                                                                                                                  
那小AV會這樣嗎?   

V125的極限是 ~ 傾斜65度斷油

話說
速可達 過灣可以壓到這麼低嗎?
用傾角之最-T媽媽 來說好了
了不起50多度八

V125應該是沒機會因為壓車太低而斷油的地步八
頂多雷殘出去才斷油的八...XD

[ 本文最後由 is4u 於 2008-6-3 12:05 編輯 ]

參考這影片中段
燃油切斷感知器的設計
是為
保護人與車
當車頃斜65度以上
感知器收到訊號達4秒以上
ECU自動斷油.斷電
http://tw.myblog.yahoo.com/power ... 1&l=f&fid=9


[ 本文最後由 jakey172 於 2008-6-3 22:17 編輯 ]

有機會可以參考一下日本的速可達雜誌

它們在賽事上的av絕對不比勁戰要來的少喔

就連車神藤永憂所駕馭的勁戰都曾被av電過

只能說台灣的噴射技術尚在起跑中.畢竟噴射是個趨勢

且勁戰已推出多久了.av才推出多久而已.有今天這個成績已經很棒了不是

所以address更可說是台灣之光喔!

前面提到的"品牌迷失"也是影響suzuki銷售量的一大障礙

就連小弟當初要買av時.老爸也極力反對我買"輸輸去"的車.

後來在我強力的給他"洗"下去後.嘿...嘿.還是到手啦

反倒是現在看到我的油耗還既羨幕又忌妒的咧!

2家的技術主要來源都是日本,跟台灣應該沒太多關係吧?

是誰說傾倒感知器用束線帶綁起來就好?

有拆開看過他長什麼樣嗎?不要亂回答了...超過65度過幾秒車子就會熄火,並不是"馬上"

另外,大不了廢掉,怎麼會有人回用束線帶綁....天啊..

這服務通告有看過,原理可參考,但感覺並不是Address的系統...

因為他的...10500rpm...那個不見1000rpm叫台鈴還我們...

原文由 is4u 於 2008-6-2 18:07 發表
傾斜65度斷油

速可達 過灣可以壓到這麼低嗎?
用傾角之最-T媽媽 來說好了
了不起50多度八

V125應該是沒機會因為壓車太低而斷油的地步八
頂多雷殘出去才斷油的八...XD

T-MAX頃角 最大只有45度左右 沒到50度.....50度太誇張了

65度 速克達!?  別鬧了...
你真的能頃的到65度出彎 那你可以考慮去拼GP了
(拿拿量角器 看看65度是多大啊.......)

[ 本文最後由 22928264 於 2008-6-3 00:26 編輯 ]

關於六十五度那個～
我有試過把車子側條倒放到地上數秒
都還不會熄火哦～真的會熄火應該是平躺了吧ｘｄ

若改天有拆斜版,可將感知器從車架拿下來,放在手上,平放,或轉各種角度,大概就知囉,是不會馬上熄火沒錯!.