我的Address V125G

我也買 AV 125 G 不過是藍色的，也非常有質感。
加了珍珠粉在太陽下 和 晚上 顏色感覺不太一樣 ^_^
在停車場上 馬上能夠找到他~ 美~

除了覺的椅墊和避震器比較硬和不能在發動時開座墊之外 一切都非常滿意
正在訓車中

PS 之後天氣較好再放照片上來 謝謝大家

新版的AV125G實在是很漂亮，不過後土除未出現實在是殘念
不知道台鈴在底為什麼不裝上
AV真是好車一台
日後相信會有更多識貨的人加入AV的行列
路上看到我的鐵架
別忘了稱我一聲大哥 (苦笑中）

原文由 mpakd 於 2007-6-4 18:36 發表
不用擔心，60左右針會飄飄的這是正常現象~

我車也是訓車期內騎60...現在要上100有點困難~
不過不確定這跟我訓車有沒有直接關係
起中還是很給他夠力

如果再讓我選一次，我會選擇爆訓~
以上僅供你參考

歡迎加入AV一族 ^O^

當我1000公里內的時候，
我只騎35~45，
只有幾次騎到60(應該不到5次)
但現在要騎到100也不難耶~~~(每天都在福和橋上騎到105錶速左右,但上不去了)
之前我曾用過MOS的黑鐵翹管在自強隧道騎到115錶速(有點拖...但上100錶速很輕鬆)
不過我把珠子換輕了(我的需求是希望起步快一點,尾速隨意,因為臺北市沒啥路可以騎快)，
彈簧也加10%，
照理說珠子換輕了之後，
尾速應該會比較差才對.......但是也還好!
不過很明顯的是...
用MOS黑鐵翹管加速及尾速的表現都比用原廠管較好~~~
(PS.拆下MOS換回原廠一騎，那感覺還差真多哩！)

所以，要暴力還是循規蹈矩，看您自己囉～

.

好漂亮的新車，

超有質感的啦！

GSR 125 和 Address V125  到底要選哪一台好呢？

兩台都是好車，

難以抉擇！

原文由 just4fun 於 2007-6-6 21:05 發表
.

好漂亮的新車，

超有質感的啦！

GSR 125 和 Address V125  到底要選哪一台好呢？

兩台都是好車，

難以抉擇！

對啊!! 什麼好啊????  如果阿魯真的出噴射版的話.. 怎麼選啊!!

要車廂大的話就選GSR
要省油 低調 不撞車(?)就選AV吧

GSR應該不會那麼早出噴射版(我知道有在計畫了)
要是太早出的話就打到新版AV的市場


另
站上有大大上了GSR的土除
http://forum.jorsindo.com/viewth ... &extra=page%3D1

台鈴的車不用訓
牽來就給他操就對了
後期就知道AV的猛啦

[ 本文最後由 AddressArT 於 2007-6-15 02:59 編輯 ]

~我也來分享一下~~
來來來~先看看圖片~~

124cc 乾重91kg
馬力有11.4ps/7500rpm 嘩~
扭力1.2kg-m/6000rpm

輕便的單槍避震 10吋胎

小到不行的月餅 配上單二卡鉗
日製配T代工卡鉗,N代工總磅

到達預計里程 第一次換機油 檢查零件

這邊是定時保養的消耗品更換點
感覺規劃設計的很整齊

機油濾網 濾紙

齒輪油更換處 在傳動箱中

齒輪油的螺絲特長~粉訝異~

第一次騎乘~ 恩~~座高還挺高的~
置物空間 在不放雨衣零件其他雜物下可以放一頂全罩~
架側架無法啟動 可是發動後就沒有限制~
剛從250轉125 起步有點打滑(磨合中)+沒力
油耗 傳說中粉省油 原廠公佈1公升63.3
經其它討論區計算 大約也有40多
但 我 目前訊車中...大概只有20出頭......
百思不解的地方

[ 本文最後由 ppsr 於 2007-6-16 20:22 編輯 ]

我在澳門, av125g 早在1年前就有了,  但現在買只能買到av125, 好奇怪~~~~~

那av125在澳門賣的如何勒