AddressV125G DM照(6張)

原文由 Yeeeha 於 2007-5-24 12:46 發表
日本官網
http://www1.suzuki.co.jp/motor/addressv125/index.html
開頭隨便兩張照片車子質感就有了，台鈴就非得要找個啥女車手 戴頂掀面鏡的3/4擺pose...
DM裡又加上啥敢玩愛動 啥挑釁阿獵殺的，講難聽點真是沒水準到一個程度；
有錢做這種腦X廣告卻沒本事把本來就應該有的賣點保留？
閹割過的馬力和變胖不怪你，那是討厭的環保法規。
但配備偷吃步？
http://www1.suzuki.co.jp/motor/addressv125/detail4.html
http://www1.suzuki.co.jp/motor/addressv125/detail5.html
當初address開賣普通版，年初路上看到V125G版本測試車，一直很期待也會在國內上市....
結果賣是賣了，好好一台在日本賣翻的車被台鈴這樣惡搞，只能搖頭。

這位大大說話會不會太衝了點？
人家是真的在騎Address下去比賽代言耶~
DM沒水準？會嗎？要不要辦個投票看看？
有代言人真的就有差呀
不然「就冷」代言的車怎麼都會熱賣？…
另外…沒有一台車是十全十美的…任何車子一定或多或少都有缺點在的

話說suzuki也蠻奇怪的~產的汽車像solio、swift都熱賣
那為什麼機車買氣就這麼的不熱絡？…

[ 本文最後由 幻象小祐 於 2007-5-24 13:38 編輯 ]

Yeeeha大大的確說的太衝了!!
address本來就是一台很會衝很會跑的小鋼砲,這次台鈴很原始中肯的把它應有的風格表達出來,整個看起來就很環保,改什麼功能人家也寫的很清楚,至少比原本黑黑的型錄,活潑多了,蜻蜓本來就騎addrss下去比,輸贏是一回事,至少比你我都有勇氣敢下比賽,也至少比FT好多了,請個相x茜穿個小短褲忠肯多了吧,別動不動就想說人家腦殘,沒水準的話,心平氣和些欣賞ADDRESS才是

HELLO  原來真的是您阿
我是騎銀色GSR的，後三碼285，原廠未改
下次遇到
我要主動先打個招呼了^^
對了，想請教
AV125G的"雙材質CARBON襯紋坐墊"
在騎乘時候會不會容易滑動呢？
覺得很好看呢

[ 本文最後由 answeri3 於 2007-5-24 15:14 編輯 ]

對代言人我無任何好惡，我回應也沒任何針對該車手攻擊，你們是不是搞錯方向了?

>比FT好多了,請個相x茜穿個小短褲忠肯多了吧,別動不動就想說人家腦殘,沒水準的話,
>心平氣和些欣賞ADDRESS才是
在我看來這些文宣已經跟啥超能力車未來車同等級了
不知道誰開始掀起，把零頭排氣量的速可達妄想推銷競速風，是台灣車商很可笑的泥巴戰。台鈴硬是要淌這混水，也已經有偽GSR走這宣傳路線，Address就好好學日本原廠有氣質點，展示一下造車工藝科技水準會很難嗎？

其它市面上車子實在連批評都免了，會想說這麼多，是因為這是國產125速可達少數上得了國際檯面的作品，卻在產地被這樣蹧蹋。

原文由 jasony1968 於 2007-5-24 09:56 發表
不會吧  世界還真是小 可能是小老婆版友桃李滿天下 這樣也能相認到

最近也想換機車 address 125G 也在換購名單內

因為小弟我幾乎都是只用機車在台北市上下班
比較在意 0~60KM/hr 的起步  極速不在意
想請教各位大大 是不是您們遇到address 125G 或是自己騎真的都發現起步第一呢
因為我爬文映像中 JR100 , RS100 , EASY100(這台買菜車也很強耶) , VINO , 舊競戰,G4,GP...甚至X-MODE 也都很強呢
畢竟自己沒騎過 都是紅綠燈變燈 從旁邊觀察到
所以還是要請教各位大大
請各位大大敘述一下您路上的遭遇唄

PS: 此篇純粹討論0~60KM/hr的機車性能 ,菲競速文
         所有比較請盡量採原廠無改狀況下比較 謝謝

EASY100 我沒看錯吧? 你應該是看到體重很輕的人在騎.
那台車起步軟軟的而已,當感覺到有點速度時,油門都是已經到底的.

VINO如果是水冷 4T 50,那更不用說.. 除非是2T 50舊車或是4T 125才說的過去.

R1 100起步動力就不錯.

你要挑小車型嘛? 感覺打出來的車種,小車比較多.
另外,最好自己騎騎看,有時候人家油門加的比你快啊~

[ 本文最後由 coffee1018 於 2007-5-24 16:27 編輯 ]

我覺得剛出來烏漆麻黑的DM比較好看 = =+
我也認為AV該走質感路線    ~`~
高質感小鋼砲....多好

但以上都只是我想想的   

大大覺得SF如何@@??
個人認為SF應該算是100CC級距中的佼佼者

哈哈 謝謝 COFFEE大的回答

沒錯 我是看到有不少年輕女生,身材瘦瘦的,應該40多公斤
常常一起步 很多都是帶頭的衝 後面有很多騎125的男生 雖然最後125都會追過去
不過感覺是美眉們騎到大概60就不繼續衝了 而男生們比較敢衝 油門還不放

呵呵  對 好像我說的VINO 是二行程 那是我朋友好幾年前一推出時買的 加速力道讓我驚豔
至於EASY 我不確定 是不是100 因為有幾次在路上看到有人狂衝 感覺也很猛耶

我確實有去店家試騎ADDRESS,但是沒有很兇的加油門,因為車老闆就在旁邊看

小弟我並不限定100CC或125CC
只是以我在台北市觀察 感覺好像起步100CC比較快 (尤其是騎JR RS的瘦小女生) 因此才會在前面提到100CC
所以我很好奇如果以 ADDRESS 125G 跟 JR 比0~60起步  結果呢?? 有大大實際比過嗎

超哈AddressV125G啊
昨天跑去車行看實車
越看越愛
有點衝動想把我媽的LET'S 50拿去貼了換
質優的小鋼炮

原文由 Yeeeha 於 2007-5-24 12:46 發表
日本官網
http://www1.suzuki.co.jp/motor/addressv125/index.html
開頭隨便兩張照片車子質感就有了，台鈴就非得要找個啥女車手 戴頂掀面鏡的3/4擺pose...
DM裡又加上啥敢玩愛動 啥挑釁阿獵殺的，講難聽點真是沒水準到一個程度；
有錢做這種腦X廣告卻沒本事把本來就應該有的賣點保留？
閹割過的馬力和變胖不怪你，那是討厭的環保法規。
但配備偷吃步？
http://www1.suzuki.co.jp/motor/addressv125/detail4.html
http://www1.suzuki.co.jp/motor/addressv125/detail5.html
當初address開賣普通版，年初路上看到V125G版本測試車，一直很期待也會在國內上市....
結果賣是賣了，好好一台在日本賣翻的車被台鈴這樣惡搞，只能搖頭。

講的好.了不起!!自己做一台比較快.合你意又免生氣.快去吧.別忘了邊搖頭邊進行~~