電系有點小問題..消失的..方向燈relay蜂鳴聲..？

今天發現車上一個小問題..但無奈時間已晚又沒場地..沒diy去debug..
先問問版友的意見..
是這樣的
車是三相老悍..6年多的車..
1.開大燈時左方向燈開啟..蜂鳴聲時有時無..壓下煞車後是完全沒有聲音..
2.開大燈時右方向燈開啟..蜂鳴聲正常..壓下煞車後時正常時不穩....
3.關上大燈左右方向燈各自開啟正常...壓下煞車後蜂鳴聲也正常..屢試不爽..
4.駐車燈開啟狀況同3
5.今日重測..摧油有回充下..一切正常
很詭異....
紅字部份為修改

今天做做簡單的debug就大概知道了...簡單的說7號電瓶撐不住也用不久..如果車上耗電兇一點的話
敘述一下狀況
1.電瓶為bafu7號..約使用2年8個月
2.電瓶有電壓..但電流量明顯不強..開36w*2大燈下雖可以輕鬆發動...
3.電瓶在開大燈和方向燈及壓下煞車後..還是有12.3v左右..但此時蜂鳴聲已不正常...
4.怪的是..壓下駐車燈..開大燈壓煞車...蜂鳴器一樣會響..不過當然駐車燈狀態比單開方向燈略暗.
5.看來..高容量電瓶...

聽朋友用過一招 他說有點效
但我自己沒試過 給你參考看看
老電瓶感覺蓄電能力變差
買一瓶電瓶水
把原來的電瓶挖開把電瓶水倒掉
加入新的電瓶水
完工

原文由 create 於 2007-1-30 22:01 發表
聽朋友用過一招 他說有點效
但我自己沒試過 給你參考看看
老電瓶感覺蓄電能力變差
買一瓶電瓶水
把原來的電瓶挖開把電瓶水倒掉
加入新的電瓶水
完工 ...

這招似乎滿多人都玩過了
重點是要小心加入電瓶水後太酸
因為裡面有殘留的硫酸

原文由 create 於 2007-1-30 22:01 發表
聽朋友用過一招 他說有點效
但我自己沒試過 給你參考看看
老電瓶感覺蓄電能力變差
買一瓶電瓶水
把原來的電瓶挖開把電瓶水倒掉
加入新的電瓶水
完工 ...

要硬撐當然也不反對啦
但請你朋友用這一招時,開始儲存買新電瓶的錢吧
另外,要講清楚什麼是"電瓶水",是像電瓶新買來附的那個(買得到?),
還是市售所謂的"電瓶補充液" "電解液"? 水也不要加太多(回充時會冒水喔)
我個人是蠻懷疑舊電瓶水可以"倒"得出來啦(一般免保養電瓶的話)

原文由 king-wu 於 2007-1-26 19:47 發表
5.今日重測..摧油有回充下..一切正常
很詭異....

能測出來這點,表示電力不足以推動車上負載,因為壓降,造成閃爍繼電器作動異常
要嘛增加回充能力(更新老舊零件/線路?),要嘛減少負載(LED 化?)
加大電瓶(高容量)只是延緩電力不足的時間而已,早晚你還是電力不足

原文由 shouzama3380 於 2007-1-31 06:47 AM 發表

能測出來這點,表示電力不足以推動車上負載,因為壓降,造成閃爍繼電器作動異常
要嘛增加回充能力(更新老舊零件/線路?),要嘛減少負載(LED 化?)
加大電瓶(高容量)只是延緩電力不足的時間而已,早晚你還是電力不足 ...

嗯..線路是新的....發電量幾安培沒量過...但去年量時.在開36W*2+(尾燈..牌照燈...等等)狀態下怠速回充昰0~0.2A
..輕摧油門即為2A
我一直再想應該是否電瓶老了.?.