G5-大彈簧操到軟掉

原文由 MarCh 於 5/15/2007 22:43 發表
我朋友是開機車行的 ...有打開看....軟了
我朋友還說我變態騎車法在不改 ...在好的車也會騎壞掉

建議你，去找條新原廠大彈簧，放上車重新騎過比較一次，
自行體會一次是否大彈簧軟掉，材料行一條也不過一百多。

朋友是開車行的，不代表他就不會呼巄你，我不好意思講太白。
再者，按照你的描述、他的說法，原廠大彈簧才操1,400km就軟掉，
台製改裝品那種幾轉幾轉的poon彈簧，衰退期會比原廠更扯。

[ 本文最後由 ShoIvy 於 2007-5-18 16:49 編輯 ]

那皮帶要檢查一下
應該很快就會掛了@@

一般它的壓縮範圍大概<25mm,所以不成稱高壓縮.至於軟掉,應該是說金屬疲乏,不過你在沒改汽缸下換裝1500rpm的大彈簧是乎有點over.至於還可以跑到120公里/小時的確很神奇~~

高壓縮不知道是指什麼
偶只知道，林爸我用腳就可以壓縮彈簧了
如果這樣是高壓縮
那我的腳就是神之腳
(大家笑笑別在意)

誇張!我也覺得不太可能如果真的是大彈簧軟掉
那這個應該叫做"瑕疵品"去凹保固吧!
原廠這麼快軟那改裝品的更不用說

說真的原廠再怎麼操我認為也不會那麼快軟...也才1400公里...

假設你馴車里程300km~你實際亂操也不過1100公里...

我個人推測！天、氣、太、熱、啦！

原文由 MarCh 於 2007-5-15 22:43 發表
我朋友是開機車行的 ...有打開看....軟了
我朋友還說我變態騎車法在不改 ...在好的車也會騎壞掉

我朋友也開機車行,
只要有拆到大彈簧,他都會跟客人說:軟掉了要換掉,
然後吹噓咳嗽牌的大彈簧碗公有多讚,
這樣鈔票就輕易進口袋了!

長時間高速行駛對大彈簧的摧慘會比較大!

不過咳嗽牌的碗公的確比起原廠碗公可以解決熱衰竭的問題

原文由 diniz 於 2007-5-16 15:36 發表


我朋友也開機車行,
只要有拆到大彈簧,他都會跟客人說:軟掉了要換掉,
然後吹噓咳嗽牌的大彈簧碗公有多讚,
這樣鈔票就輕易進口袋了!

長時間高速行駛對大彈簧的摧慘會比較大!

的確..大彈簧不會這麼快軟吧..(常拆裝傳動也會導致快速軟化)
至於判別...
1. 裝離合器卡皮帶的時候是否容易扳開..
2. 起步一出去會熊熊沒力..(此最容易判別..但是G5本來起步就沒啥力.. )

我什麼時後說我換了1500轉的跑120了我今天才 換的我昨天才叫貨...旦是的確是軟了沒錯...
我整整兩三天騎車 起步加速沒力整個差很多..看轉速表就差很多了 ...Jay70308大大說G5
起步沒力...我自己的車我會不知道嗎...就是差太多...我才覺得軟掉了...我自己也覺得很
奇怪...我以前騎G3也沒那麼快軟...還有人說我開機車行的朋友騙我...我自己叫他幫我叫貨 的他又沒叫我換...我看很多回復的人大多都不是騎G5...我很想說你了解這台車嗎
你怎知道G5的高轉會不會讓大彈簧提早軟力...
我今天換了1500轉的大彈簧拉轉時比原場還沒軟時更高...
或許我說了高壓縮這個字或許不適當但是一條彈簧被你壓縮在裝上..在不段的劇烈操作
g5的轉速就比一般高了...在來就是動不動就拉轉..我想很傷大彈簧吧