SYM原廠車殼品質差異

烤漆這種東西...很難說...
畢竟它不可能一個一個烤吧...
一定是整批下去烤的.....
橘子皮面的話...可以用蠟打....不過要打很久很久....只會不明顯而已....
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題外話....兩陽的零件算比較便宜了....不過有些零件還是蠻貴的說...
傳動的零件通用率蠻高的..(RV除外)
小弟之前的舊高手...有一次CDI壞了.結果改成阿帝拉的用~~也是OK的~~

我發現橘子皮不是出在亮光漆的部分
而是烤漆底色的問題 因為用手摸起來很光滑
其實稍微有瑕疵是可以接受
只不過新高手的車殼看起來比較沒質感
不像R1Z或FT 感覺比較厚實
加上那個橘子皮一整個不太像換新車殼

因為是杜邦烤漆阿~
三陽的杜邦烤漆算是蠻硬的了
上次FT不小心刮到別人的車牌...
結果漆是像粉末一樣掉下來...

傳統高手125沒有杜邦烤漆吧!
應該要高級一點的機種才有.

會差很多嘛?
還好吧
眉想像中的李普就好了

高手就是沒有杜邦烤漆
加上換了新車殼又有橘皮紋
感覺起來不像新殼就是了
不過還好這些都不是自己花錢
要是自己花錢換到這種殼真的會

原文由 ggyy125 於 2007-5-16 03:28 發表
高手就是沒有杜邦烤漆
加上換了新車殼又有橘皮紋
感覺起來不像新殼就是了
不過還好這些都不是自己花錢
要是自己花錢換到這種殼真的會

看得出來妳還蠻埋怨高手的
可以賣掉換新車阿

其實我覺得有沒有杜邦真的沒有什麼差別
車主不會照顧
給他太空梭的配備還耐燒~~我想也是白費

另外高手已經出很久了
算三陽的暢銷機種
那時候庫存殼就很多了
所以你想他還會做其他種類嗎?
如果你是老闆~~那可真要佛心來的阿!!

補充
我以前高手自己玩那麼久了
殼自己買自己換~~狀態不好就可以退回去叫她再送
其實沒遇過你所說的情況咧
所以也不知道所謂的橘皮組織長怎樣
可以改天拍個照吧!!

[ 本文最後由 lee510724 於 2007-5-16 11:01 編輯 ]

杰大說的很對....只要車主不會照顧車子,再好的車都沒用= =
話說我之前的舊高手,騎了4年了...平常一個星期洗一次車+打蠟
看起來跟新車差不多~~不過...至從交給我哥之後....
杜邦烤漆的話...要打蠟不好打....
不過建議一下~洗完車可以打個蠟~~慢慢的車殼會越來越好
等我回台南~我在用數位相機照照看~應該是照的出來....
杰大都沒有拿到橘皮組織喔...好幸運...
我大燈後來改成新高手的~結果把手蓋一來...全部都是橘皮組織...

塑膠車殼..不要要求太多= =||
高手系列副廠都有很多車殼可以換
不過我那台R1不知道民國幾年才會出副廠殼..(原場太貴了)
杜邦漆講真的沒有差多少..不過不用打蠟就蠻亮的是真的
但維持大約1年多 效果慢慢減少..

是沒有到埋怨啦
如果對配備不是很要求高手真的是好車
不到五萬塊的價錢 椅墊舒適
車箱同悍將R1(當時就是為了這點買的 )動力也不差
我也是每個星期都洗車
說真的車有在洗真的比較不會舊
車子買了快兩年看起來跟新車沒兩樣
只是當時換殼是晚上 看不太出來狀態
這個要怪就怪自己沒發現
但是品管似乎不太理想
晚點拍照看看 不曉得拍不拍的出來
狀態有點類似加"金蔥"的樣式
我車殼是鐵灰色的

[ 本文最後由 ggyy125 於 2007-5-16 15:21 編輯 ]