一般習慣上都常使用後煞車為什麼後不做剎車力的加強呢

不知該怎麼形容，是我年紀大了還是.......我真不知道你要說什麼

不管前輪還是後輪，其最佳的煞車制動力是控制輪胎在快打滑時的為最佳煞車制動力，當在一般煞車時或遇到緊急狀態 急剎時其車子重心會往前移，所以煞車力道分配，前輪的煞車制動力應該要比後煞車制動力多，所以市售煞車產品多以前煞車為主，但前輪煞車制動力過大也不好，前輪鎖死有可能造成甩尾及犁田的危險，尤其在轉彎時。我個人絕覺得正確的煞車方式應該是先按後煞車再按前煞車，可避免重心過度往前並造成後輪打滑而加重前輪的煞車負擔，當然有好的煞車制動力也要有好的輪胎，不然煞車力制動力再大也沒有用，因為輪胎隨時會因為你強大的煞車制動力而鎖死，造成更大的危險~小的淺見，如有不對請多指教!!!

原來大大你想要甩尾  你就直說了吧  甩阿甩阿甩

原文由 rybavk 於 2007-6-14 06:43 發表
非常認同sportsing 大大的觀點，一切都是錢阿，我是覺得強力的後煞車並沒有那麼可怕，為什麼有些人把後蝶說成犁田OR種田的剎車呢???我其實有點不喜歡前煞，感覺上有頓點，該怎麼形容呢，就是人往前頓的感覺，所以我常常使用後煞，我以前經常讓後輪鎖死，也沒有發生甚麼事，並不是鎖死就會偏哪一邊，ABS也會鎖死阿，只是鎖死得時間很短而已。
雖然大家的意見不同.........還是感謝大家的回應

版大這就是慣性的力量摟~~因為使用前煞的話，重心會因為慣性往前，而壓縮前叉的行程，相對的感覺會有往前傾的感覺，所以單一使用後煞的話，往前的感覺就比較少，而會有種被拉住的感覺，只是煞車距離相對會比較長 ，我想以一般直線上好的煞車應該是前後煞車並用，因為煞車距離絕對是比單一用前煞或後煞來的來短的許多~~只是煞車的使用要考慮很多因素，所使用的狀況都不同,譬如上坡,下坡,載人,溼地,彎道中所使用前後煞車的比例都不盡相同，而版大說鎖死不會怎麼樣....如果是在灣中的話，鎖死後如果再放開此時後輪瞬間恢復抓地力，應該人就HIDH SIDE了吧...所以我想往往後煞的設計都會很軟力,其實這樣在彎中修正才會比較安全!!

p.s之前聽一個玩車的前輩說過一句話:後煞車是輔助用的，煞車初期含著後煞車，能夠穩定車身以便讓強大的前煞車發揮能力，簡單來講，可以將後煞想像成：後面多一股力量拉穩你的車子我覺得形容的很貼切呢 XD

ABS！！
ABS最實際～
車騎快危險性都是存在的！
先想好控制自己的右手吧
我都把放油門都當成是一種煞車了

前輪打反胎...
來演場特技
一不做二不休
滑呀滑...

原文由 蚊子0.0 於 2007-5-17 12:14 AM 發表
小弟在您開的另一篇文章已經有解釋原因 看來您還是不清楚

標題: 一般習慣上都常使用後煞車
↑再次強調 沒有這回事 這是開版大長期養成的錯誤習慣
是錯的錯的錯的錯的錯的錯的錯的


煞車時 車輛重心會大量轉移至前方
這時後輪負重極小 前輪負重極大
此時抓地力哪一輪較大應該可以想像
所以我們在一般道路要將後輪鎖死是非常容易的
而要將前輪鎖死卻不是那麼簡單

因此 煞車時的主力應該是在前輪
市售車也都是前輪煞車較強
如前碟後鼓.前雙碟後單碟.前對四卡鉗後對二卡鉗..等

您說鎖死不危險 或許是真的不危險
但是當您遇到較緊急的情況
平時您慣用後煞車
一時反應不及去按前煞
這時候後輪煞再大力 後輪多大碟都是枉然
都只是造成和原廠鼓煞一樣的效果 "鎖死"

我覺得版大的觀念沒什麼很嚴重的錯誤啊...
騎車的方式自己習慣就好,沒有什麼絕對的正確與錯誤
在市區,速度不快的話,單單用後煞就ok了...
雙載用後煞,後面的人也比較安穩舒服
對我來說,前煞是緊急情況才需要用到的東西!
常常用前煞,前叉軟的快,力道不好還會直接轉倒
用後煞就算鎖死,還不至於有立即性的危險!屁股甩甩吧...
只是後碟應該比較不容易有熱衰竭的情況產生吧!

手感習慣下~幾乎都使用前煞了~後煞因為太久沒用按起來卡卡的~配上抓地力好的輪胎跟夠力的前煞車~後煞我還想廢掉算了~

記得之前煞車習慣都是前10分力，後面幾乎不用....
就在某天下班途中，正好剛彎進一條路，好死不死一台車逆向朝我這過來
下意識告訴我要撞上了....這時前煞車按下去不知多大力道
以時速20公里 前輪瞬間鎖死(光陽單二配上226盤)就"啪嚓"下去做農夫....
結果肇事者迅速切換到自己行駛車道後揚長而去= =.....

現在改上BREMBO對四
煞車方式也改成前後夾攻
前面3分力...後面7分力

原文由 dolby 於 2007-10-7 00:02 發表
記得之前煞車習慣都是前10分力，後面幾乎不用....
就在某天下班途中，正好剛彎進一條路，好死不死一台車逆向朝我這過來
下意識告訴我要撞上了....這時前煞車按下去不知多大力道
以時速20公里 前輪瞬間鎖死(光陽單二配上226盤)就"啪嚓"下去做農夫....
結果肇事者迅速切換到自己行駛車道後揚長而去= =.....

現在改上BREMBO對四
煞車方式也改成前後夾攻
前面3分力...後面7分力

晤...形容的畫面蠻逼真的...
你當時沒有敢快記下車牌阿~

不過話說回來...
樓主
你可以試試看前煞都不使用...
當遇到緊急事件...10分全力按後煞...
前煞不按...感覺一下~
我想~ 一定是後輪鎖死...那不就跟"後碟"差不多的感覺...
只是瞬間煞車鎖死的時間後碟比後鼓短而已...
這是小弟的淺見...參考用