新勁戰噴射的強勁改裝!

原文由 Jay70308 於 2007-8-5 02:42 發表

這只是噱頭..
仔細看照片..如果整理傳動要怎樣?
就要把機械增壓系統拆掉才能整理..C/P值?..耐用?..

整理傳動不須拆增壓系統喔.

原文由 vr48490 於 2007-8-5 02:53 發表




整理傳動不須拆增壓系統喔.

單單靠三張圖..我看的比較沒這麼清楚..
請問傳動上方黑色盒子裡面是什麼東西?
小弟眼殘..無透視眼..

原文由 vr48490 於 2007-8-1 14:09 發表
改裝的費用是以增壓值而定.化油器車改增壓費用比較高.噴射較便宜.改增壓費用約大塊7到10塊

報價正常化..限期改正..不然扣分..

原文由 Jay70308 於 2007-8-5 03:00 發表

單單靠三張圖..我看的比較沒這麼清楚..
請問傳動上方黑色盒子裡面是什麼東西?
小弟眼殘..無透視眼..

機械增壓驅動系統,外部黑盒子為保護蓋.裡面為驅動普利及皮帶.
內部設計皆為快拆式不引響正常傳動保養.增壓值以0.5bar為優
引擎耐久度佳.不過度壓榨馬力.引擎保養皆以原廠標準實施.
如提高增壓值至1.0bar以上內部須經過強化換裝段造部品以求耐久性.

[ 本文最後由 vr48490 於 2007-8-5 04:00 編輯 ]

這是改裝者挑戰技術極限的實現，不管思考或出發點及用途是甚麼，都是他在改裝在花錢的，其他人就別想太多了，有多少人敢這樣挑戰？

鼓勵是最好的態度

只能說...一切都是錢阿~~~
之前就有看過渦輪啦
只是代價要依台新車的價錢,那我還不如改缸...
現在又出機械增壓?!!
天阿~台灣果然是經濟強國阿~~~

騎到依班最高速後  打開阿斯拉渦輪引擎@@?   那應該很好玩

http://www.wretch.cc/album/album.php?id=kusummernan&book=41

這台好像是在台中改的.現在的噴射改裝.花的 錢更多的呢

我還是覺得小排氣量車沒必要這樣搞..

如果今天換成T-MAX或是5、600CC以上重車

我就會認為有那價值..

雖然網路上找到改渦輪的重機影片幾乎都是公升級以上...

只有一台T-MAX改機械增壓