電瓶的型號怎麼看?( EX. 7號 9號...)

原文由 d9850785 於 2008-4-19 22:30 發表
大大您這樣裝電瓶不會常常晃來晃去的嗎？或是其他的固定方式呢？

我有塞厚紙板，上方有那兩個保險座擠在那，晃還是有，但比較小
但用了一年多，電池也沒噴液出來...只是比較不美觀，見人見智拉..
我每天打開車箱都能看到大電池，心情爽一下也不錯阿

原文由 uualex 於 2007-5-14 12:25 發表
因為不是東西大就好, 還要有技巧...不是... 技術才對
電池的極板密度與材質, 也會影響電容量
還有, 電瓶容量的單位, 應該是6.5AH or 6.5AH/10H

說得好
所以那些體積小、重量不輕的新型電瓶,稱為"高容量型"

不過一般不會以 6.5AH/10H 來標示電瓶容量,只會標 6.5AH,
雖說 AH (安培小時)理論上應該是:
6.5A 可以放電 1 小時,6.5AH/6.5A=1H
0.65A 可以放電 10 小時,6.5AH/0.65A=10H
0.065A 可以放電 100小時,6.5AH/0.065A=100H

可是實際上,放電電流越大,相對能撐的時間會越短,不像理論值那麼好,
所以業界一般都以放電 10 小時的電力來計算該電瓶的 AH 值,
換句話說...uualex 你應該有點"內幕消息"才會知道吧?

原文由 dancer0912 於 2007-5-14 10:55 發表
因為充電狀態下電解液會加熱故水分會被蒸發(就像煮開水一樣)所以要定時加水或檢查液面高度.至於DO NOT OPEN我覺得是保護電解液外露...

雖說愛加水不加水是個人自由,但有些錯誤觀念還是得糾正一下

電解液會減少,主要是稀硫酸中的水份被"電解"成為氫跟氧,
經過透氣孔散失到大氣中,跟什麼加熱蒸發(煮開水原理)完全無關

以上是指舊式的"加水保養式"電瓶,補充時,只要用乾淨的蒸餾水就行了,
因為需要補的是"水",如果加什麼電瓶液,會破壞電解液的硫酸比重,
影響電瓶使用壽命(短期內會變得比較好沒錯,但長期壽命已受影響)

随著近代技術的進步,極板的化學物質架構有變,當水分被電解成
氫 & 氧時,會在內部結合還原成水,所以理論上水份並不會散失。
但是,急速充/放電時,氣體的電解速度>還原速度時,內部會產生
壓力,為了不讓電瓶爆裂,會在上方蓋子設計洩壓防爆的閥門,
也相對造成氣體排出、電解液減少的問題,但正常充放電使用下,
這種減少是很微量的。

DO NOT OPEN ,就是要使用者別打開它,因為不需要(所以才稱為
MF電瓶,意即"免保養"電瓶),如果是加水保養式電瓶,不止不會標 DO NOT OPEN,
還會故意設計透明殼讓你看液面高、還劃 H/L 液面警示線、還給你好拆裝
的六個蓋子。

覺得電發引擎不能使用時, 大約就是電池沒電....裏面沒水的時候了... 就把那個免保養電瓶的封條打開來, 加 8分滿的蒸餾水就可以了. 如果覺得不好, 也可以加電瓶水...然後多騎騎車就會充電了....

除非你電瓶的電極燒掉了, 否則這方法還是很好用, 至少你不用再買一個電瓶了。

本人就這樣用...加了兩次的蒸餾水了...又撐了一年了...一樣可以電發引擎...哈哈哈...

覺得電發引擎不能使用時, 大約就是電池沒電....裏面沒水的時候了... 就把那個免保養電瓶的封條打開來, 加 8分滿的蒸餾水就可以了. 如果覺得不好, 也可以加電瓶水...然後多騎騎車就會充電了....

除非你電瓶的電極燒掉了, 否則這方法還是很好用, 至少你不用再買一個電瓶了。

本人就這樣用...加了兩次的蒸餾水了...又撐了一年了...一樣可以電發引擎...哈哈哈...

那新勁戰放的下9號的嗎??
可以蓋得起來嗎?