[貼圖]簡約中的豪華Cadillac STS

Engine-------------3.6 liter V6
Aspiration---------natural
Torque-------------268 lb-ft
HP-----------------298 hp
HP/Liter-----------82.8 hp per liter

造型不誇張
有點內斂的感覺
可是車尾有點單調

這個是採用新的3.6L缸內直噴引擎的STS，2008年式。以美規淨馬力來測量可達302hp，比起前一代的255hp有大幅進步！只不過主要競爭對手如Lexus/Infiniti早在2006年就把3.5L引擎的馬力調高到306hp/309hp，因此實質上並未取得優勢。

外觀改變的地方並不多，車身鈑件除了前葉子板上的進氣口之外並無變動。水箱護罩與前保桿有些變動，主要是跟08年式的CTS看齊，營造出新一代的家族特色。

08年式新款CTS的車頭


內裝方面，最主要的改變是方向盤，新方向盤仍維持三幅的型式，但加上鋁質面板與鍍鉻飾條之後質感大幅提升，控制按鍵也更加複雜。中控台則是把原來的全原木飾板改成木質與鋁質相間，感覺更加年輕化。
補充一下：原木的材質則從直條紋居多的尤加利〈Eucalyptus〉改成與07年SRX相同的非洲紅木〈Sapele Pommele〉，Sapele Pomele的花紋比較不規則，多用於豪華遊艇的內裝與家具。
我個人的感覺是Sapele Pomele的豪華感亂紋與鋁質面板想要營造出的年輕/動感不甚搭調...

舊款方向盤與內裝


08年式新款方向盤與內裝


Sapele Pomele的花紋


在所有國內有引進的Cadillac當中，STS是我最喜歡的轎車，車身外觀氣派是個優點，FR的配置也讓這部車有了操駕的樂趣。內裝也有豪華轎車的水準，比起尚未正式改款的CTS強上許多

再加上有3/6L V6、4.6L V8 (320hp)與4.4L Supercharged V8 (469hp)的不同引擎設定，與許多科技配備〈Stablitrak四迴路車身動態穩定系統、數位化Sigma後驅底盤、ZF Servotronic II 可變齒比轉向系統、六速手自排、每秒可以調整1000次的MRC電磁液壓懸吊〉這部車可說是Cadillac的真正旗艦轎車車種！

STS-V的內斂霸氣外觀


STS-V的紅黑雙色內裝


[ 本文最後由 alexhans 於 2007-5-18 04:54 編輯 ]