想問有關G-MAX 4V150跟2V 200的一些問題(補問題)

想知道4V 150 跟2V 200 哪種馬力比較優
準備牽G妹了
可是看的網拍問答才發現200居然是2V的= =(說是成本問題 所以指出2V)
我的問題來了
就速度上~4V 150 會比 2V 200 還要好嗎?(尾速)
就引擎上大家都說4V尾速比較有力
雖然說200是2V引擎 但是 排氣量是200CC 會因為排氣量而取勝4V 150嗎?



台南市安南區哪裡有維修比雅久的機車店
我住在安和路上 離最近的有風榮~還有哪裡有嘛?(最好是比雅久的車行(想換正廠零件)
(風榮雖然有寫維修比雅久的~但是上次問G妹200 他們居然不知道有出200
所以有點顧慮~他們好像比較專精山葉的車)

[ 本文最後由 奶嘴弟 於 2007-5-9 22:24 編輯 ]

200 cc  排氣量已佔有先天上優勢, 倒是稅金要多付一筆!

如果你買G妹 是為了跑尾速..

我只能跟你說 G妹不太適合你...

因為他尾速真的不快~

幾V都不是重點~ 因為那影饗不大!!

排氣量才是重點!!

其實G MAX要有尾速的話~是一定要更換零件~就是加工處理一些東西~不然G MAX是很難有尾速的~

四氣門會提高效率,但是還是不比提高排氣量來的實際...
所以還是200cc的會比較好~
就像ohv不利高轉,但是viper就提高到8000cc還是能名列超跑之列~

其實我要牽這台也不是追求尾速
因為我蠻喜歡壓車過彎的感覺...
加上這台在我高3時看到廣告就讓我非常喜歡(都過了2年了一樣超愛這台)
不管其他車行出哪些車 感覺運動性能方面都沒G妹的好..
還有中置避震~看起來真的超有重機的味道..
這是讓我愛上這台車的原因

我還真想試試 200的加速感 如何

不之會不會有我的 G 還要有G力XDDD

以下是小弟個人淺見~看看就好~誤筆戰
G-MAX老實說~看到車型和中置避震與過灣的優勢來說~~確實讓瞞多車友都有心動感~
姑且不管新款的200CC~~以舊款的來說~~
原場來說讓我只是覺得虛有其表......不管與哪台車比...~~
確實讓人有點失望....~~
與車友間聊天時~有時多少會聽到G-MAX不快~沒加速之類的~~
小弟車是FT150...有試過與朋友的G-MAX150在坪雙測試過~
起步都平平~G領先4分之1車身~FT開始完全追上~中與尾徹底擊敗G-MAX.....
中置避震?~為何PGO會有如此大的嘗試呢~~
很簡單~~他把重車常出現的中置避鎮移到一般的速克達上~~
引起眾人的注目~小弟也不例外.....因此有些G-MAX的車有多少也是衝他這點所購買的~~
G-MAX的過灣來說~真的令小弟佩服與欽佩~~13吋的車框~^^
(迷之聲..媽我都在地上滑了~G媽媽還沒碰到地呢~有誰能比我屌~~)
小弟今天看到了樓主發了這篇文~小弟一時想把我的感想發表出來爾以~
當然~也有改的不錯的G-MAX讓人只能看尾燈~~

雖然是這樣說~不過小弟與不少車友一樣想試試看G-MAX 200~~
他只是2V的嗎 ??~~那應該也會出4V
4V應該不會差到哪了~~
拭目以待

PGO 引擎研發能力....

不過以我G妹車主的過來人來看~~

跑不快就跑不快~有差嗎?  騎爽就好~~

我很清楚我的車的強項強在哪~這就夠了

該是要是發揮實力時，就不要吝嗇的完全展現吧 .....

我寫的，大家夥兒看看就好，沒有褒貶，只是說說現況。我才買一部200的當上下班的代步車，目前里程1500公里，排氣管外全原廠。綠燈起步還不錯，中尾速差強人意，訓車中，長距離的平路曾順順的騎到130。汐平的山道騎起來感覺不會吃力，過彎的傾角真的可以壓的很過癮，跟tmax可以比的。
被前面幾位師兄說中了，買gmax就是看中她那單槍的後避震還有好笑的計程車顏色。
我比較不習慣的是它的後土除，下雨天幾乎沒什麼作用，噴的我整個背後都是泥沙，正想辦法改良中。

對啦！哪位師兄說的...車不一定是要騎快的，騎的爽就好，騎的快並沒有獎品，也沒有獎盃，只有警察叔叔的關心。
祝各位騎的開心，騎的平安，有機會相約出遊交換心得。