新版高手125R

原文章由 x7149566 於 2010-12-13 22:44 發表



請問騎豬大，高手R化油的，汽缸是一體式的還是分離式的汽缸？
因為最近正在物色58.5汽缸＆高凸。。
但是我跟賣家都被高手車搞的混亂的!!
所以來請教改過58.5的騎豬大，確認一下到底是一體式汽缸，還是分離式汽缸!!

GY6引擎系統
分離式缸頭

我果然被賣家混淆了xd

就想說高手R 明明就是正GY6的，怎麼會是一體式缸頭..

(賣家跟我扯到KDU去了)

原文章由 騎豬打網球 於 2010-12-14 21:48 發表

GY6引擎系統
分離式缸頭

不好意思
我是新高手GY6那一批的
我有問過3間車行
有人說可直上61
有些說58.5
我是以不挖座為前提喔

因為怕挖座的話到時候要換回原場的很麻煩
怕不能換回去(會有這樣的問題嗎??
不知道有哪些大大有換過的分享一下經驗

原文章由 x7149566 於 2010-12-15 07:50 發表
我果然被賣家混淆了xd

就想說高手R 明明就是正GY6的，怎麼會是一體式缸頭..

(賣家跟我扯到KDU去了)

傳動是跟KDU通用沒錯

原文章由 遺忘的黑熊 於 2010-12-15 13:23 發表


不好意思
我是新高手GY6那一批的
我有問過3間車行
有人說可直上61
有些說58.5
我是以不挖座為前提喔

因為怕挖座的話到時候要換回原場的很麻煩
怕不能換回去(會有這樣的問題嗎??
不知道有哪些大大有換過的分享一下經驗

直上最大到61
印象中缸壁剩下1MM
這你用得安心嗎= =?

原文章由 騎豬打網球 於 2010-12-15 23:54 發表

傳動是跟KDU通用沒錯


直上最大到61
印象中缸壁剩下1MM
這你用得安心嗎= =?

缸壁剩下1MM@@!!
那麼薄喔= =
感謝大大的提供資料@@

那可以請問58.5的有多厚嗎??
還是每間都不一樣??

"印象"中是3MM
58.5算是很成熟又基本的
要改61又要耐用的話...還是挖下去會比較好

恩感謝大大@@

像挖座了以後要換回原廠有差嗎??
像汽缸裝進去會鬆鬆的??

不知道大家天氣冷，車是否很難發動

原本我家小紅就有點怪怪的，發動後如果不小心息火，就很難在發動

又如果熱車沒多久後上路，停紅綠燈時，轉速會掉到1300以下，然後息火

騎個5公里後，車子又回復正常

這幾天更冷了，車子直接發不動，總要搞個五分鐘才可以去上班

車行老闆說汽油馬達壞了，網上爬文說可能是化油器，不想花冤望錢，個位高手給個意見吧

機油10w40

有沒有考慮過氣門漏氣這個因素?
我之前也是因為氣門變形+漏氣
出現的症狀幾乎跟你一樣

車子幾年了呢???
化油器的車寒流來難發原因有很多呢!!
機油
電瓶
電系
這些都有可能