新版高手125R

原文章由 ggyy125 於 2010-4-10 23:44 發表
要是有人有其他改法分享一下吧
也肖想飛旋滿久了

這是我以前土砲的
自己找好位置跟空間，然後找焊接師傅幫我做飛旋座+切割焊接
所以外觀很不美觀，飛旋座也不太精緻
不過我比較注重功能就是了～
po出來給大家參考參考

原本是想裝GT的，但怕空間不夠，而且GT的飛旋機構感覺比較複雜
再來想裝GR的，但那時GR剛出，飛旋還沒有貨可以叫
所以就裝CUXI的囉...

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這種傷眼的東西還是不要放太多比較好...

簡單分享一下這樣的改法
這種改法要美觀最好是能改成像AERO那樣，只露出飛旋，旋轉機構跟飛旋座通通用殼擋起來
但在高手上面應該辦不到！因為飛旋+飛旋座的高度會比原廠腳踏凸起來的那塊還高
所以，如果要讓飛旋能收進原廠腳踏的位子，腳踏上凸起來那塊勢必要整個切掉，讓飛旋座直接外露！（注意防鏽）
這個問題也許可以改用G5那款飛旋，改成GSR那樣，因為G5的飛旋厚度比較薄
不過加上飛旋座之後的高度會不會超過我就不知道了...

還有一個要注意的是
飛旋的邊緣最好能貼齊或是超過原廠腳踏的邊緣，只讓那個半圓形的東西超出來
這樣飛旋的內側才有空間讓它向後推，不然飛旋會開不起來！
如果飛旋太進去的話會不好按！

至於這個位子好不好踩就是比較主觀的問題了
以我前座來說就是小腿比較不會撞倒後座的腳...

[ 本文章最後由 freerboys 於 2010-4-14 11:32 編輯 ]

油箱還是殘念....

有沒有大大
改轉速表的

大家覺得改GT龍頭比較好 還是直接買顆轉數表就好?

5公升的油箱.....殘念~
改太大沒辦法一次跑太遠耶


ps 這討論串終於討論到了最大條的~改缸這件事了~



樓上的說要改轉速表呦
如果換gt的龍頭似乎要開大條的說
板上有人改過啊
好像快5000元了吧
如果純要轉速表的話還是買一個比較便宜吧

儀表板還蠻空的...不知道可不可以挖

我是比較想土炮隻太陽能錶進去...

[ 本文章最後由 pocoGT 於 2010-4-13 13:08 編輯 ]

我記的 可以!

放在油表旁邊!

轉速表 想買指針的!!
就是改裝汽車那樣XD
一顆多少呢

如果不介意指針式可以改R1-Z100(他又跟GR很像)
這是我最近的念頭，
R1Z100的車頭螺絲鎖點跟高手很像，
大燈也超像的(這樣就省一組大燈錢哩)
有機會我應該會弄一顆來玩玩，看能不能全部直上
(沒轉表配傳動有一點摸不著頭緒)

O.S.化油器我是用原廠加大油嘴而已，所以吃油還不算狂暴(肯定比王化省)

總不能"要馬兒跑，又要馬兒不吃草"

to:freerboys
兩陽車系很多東西是可以套來套去的，只要能裝的上去，差別就只在盤面大小及盤面和溝槽曲度

[ 本文章最後由 阿棍 於 2010-4-13 20:49 編輯 ]

不然就 直接上FT的儀錶板!
XD

感覺電子錶 時速比較準
高手灌很大阿~~~~~~

不過我改缸完
一公升跑35KN
錶速都70~80

戰將的儀表要考量的有轉速訊號線跟油箱浮筒
而且"不能完全直上"還要東修西埔的
可以考慮上R1Z-125/150的儀表
同樣都是電子表但是可以完全直上
需要考慮的點也只剩油箱浮筒(沒轉速表麻)
但是不用考慮鎖點跟車手蓋吻合度的問題
光是這點就大大加分了084.gif

[ 本文章最後由 騎豬打網球 於 2010-4-14 11:12 編輯 ]

原文章由 阿棍 於 2010-4-13 20:40 發表
to:freerboys
兩陽車系很多東西是可以套來套去的，只要能裝的上去，差別就只在盤面大小及盤面和溝槽曲度

我知道兩陽很多東西可以通用
但在普利盤上真的能通吧！？
我下面這篇討論串裡有問過一樣的問題，結論是不行
http://forum.jorsindo.com/thread-2119728-1-27.html

請問大大是有修過嗎？還是真的直上？
如果是直上，那高手R可以裝H6T，也可以裝kdu，代表我M92的舊心情也能上kdu囉！？

原文章由 騎豬打網球 於 2010-4-14 01:40 發表

可以考慮上R1Z-125/150的儀表

但我記得R1的儀表沒有轉速表耶...
外銷版的DX儀表有啦，不過很貴.....

如果單純要個轉速表，又不想花太多，那就外掛一顆指針式 or 數字顯示的那種囉
數字顯示的那種是比較好塞儀表啦，但看指針轉比較有感覺！

[ 本文章最後由 freerboys 於 2010-4-14 10:50 編輯 ]