新版高手125R

我至始至終都加95  我是看壓縮比啦 10.1耶
況且我必須爬山 功課上的需求 加上自己的癖好
我不想要讓車爆震  假使市區騎乘而已 且習性不很猛烈

92是夠用啦  
而95喔 畢竟可以讓引擎發揮真正實力 當然比較好摟 個人認為

在我周圍的愛車人 都是加95的 不管是KTR或者GT甚至FIGHTER

會比較貴都是有道理的  被敲槓或哄抬的除外

經濟許可最重要

想要鼓煞改碟煞，不單單上碟煞總成就好喔！
還要換三角台、輪框、前輪碼表線。再來，SYM把看煞車油的地方做成隱藏的，之前我那台發財改時，連龍頭都要換掉哩！
總之，整套改下來，價格會很恐怖！
先別說將來驗車的麻煩度，光看碟煞和鼓煞的價差，就會覺得當初直接買碟煞就好！
所以，小弟我這回重牽新高手R125，就直接買碟版的喔！
煞車動力方面，還真的有差......要不是前碟煞，光靠後輪煞不太住的鼓煞，還真不太行(只是，鼓煞版用鐵圈，煞車力道有沒有強一點就不知道了)。
P.S.照新高手R125這種煞車動力，強烈建議車友不要騎超過 60 KM/hr ，降低讓自己當「空中飛人」或「農夫」的機會 !!!!

[ 本文最後由 asdf32431 於 2008-10-24 21:20 編輯 ]

在下從頭到尾都用95囉！  ^^
所以不知道用92的感覺是什麼？

高手R制動有那麼差嗎= =?
可愛的180碟+單一卡鉗
說爛不爛
說好也沒特好(雖然我打算來令用玩就要換對四了...)

後面可愛到不行的110鼓
就真的有鳥到...
自從換了犀牛牌車胎之後
後輪都沒辦法鎖死...(該高興嗎 )

單人的話(70KG以下)我覺得表速70以下還算堪用
雙人(120KG上下)50以下比較安全

[ 本文最後由 ggyy125 於 2008-10-25 21:19 編輯 ]

最近載人
發現載體重越重的
騎過凸起路面時
一過車子一直在上下晃
一個人騎時不會這樣
是那支避震器帶軟了嗎?
但我也想改  避震器  不知道要裝哪一種的
各位都改哪一種的?

我是改k-two的　　不過你屁屁要有心理準備
調軟後還ｏｋ　　過彎穩多囉　　不軟腳
不過後座還是頗有怨言　　也許又再調一下
但是敗筆是......調軟硬時要下馬桶......不能直接調　　整個很麻煩
而且比原廠還粗　　彈簧部分會卡到擋土的橡膠部分
裝上車兩個禮拜橡膠部分已經被我磨破囉
好處是......不論單人還是雙載都不會跟地板有接觸囉

[ 本文最後由 f124315750 於 2008-10-25 15:32 編輯 ]

以高手R的價格配這樣的碟煞  我已經覺得不錯了啦

對呀 ...... 110的後鼓，根本就是100 cc 等級的煞車！
至於前碟，還算合格囉！新高手R也好在有前碟搭配，煞車在中低速還勉強堪用。
還有，問過店家，好像是新高手R本來就搭配110後鼓煞，所以，想升級成 130 幾乎是不可能的任務( 簡單來說，以後想提升制動性，除了從前碟下手外，就只能靠換換煞車皮看效果能不能好一點了)。真不知道店家說的是真的還是假的？   
至於單人表速想上 60 來跑的車友，最好搭配換好一點的輪胎。
否則，煞不太住又會打滑，真的是 ...... @#$%$#^%$^$&^

[ 本文最後由 asdf32431 於 2008-10-25 21:26 編輯 ]

........看到大大發的文章之後我覺得我命真大
之前５００的時候雙載拉尾速.......破１２０　　全原場
現在後面換高速胎.....跟朋友出去沒有一次是低於７０的
這樣看完都不敢騎快了