噴射G4轉速異常

　　車友們好！我的噴G已滿三年了，之前轉速都很正常，但上禮拜換完火星塞及油門握把之後，就感覺怪怪的！
車行老闆說是跟我換跟原廠一樣規格的火星塞！但是廠牌好像不一樣！現在熱車後怠速或等紅綠燈後，
原本正常怠速應該是在1000rpm...，但大概平均過個5秒以上，轉速表會轉到3、4仟轉，然後又突變回
到１千轉，一直重覆循還這個現象，我油門都完全沒去摧它哦，轉速竟然會跑到３、４仟轉接著又掉回1千轉 ！

　　然後騎程時回油再摧時，時速大概才30多左右，轉速竟然跑到8千轉，可是引擎出力卻很正常沒有
暴衝的現象！？？ 我給光陽的車行看，它用電腦幫我檢查，也沒發現什麼異狀！看一下幫我裝回車殼，
叫我繼續騎看看！那個技師跟我說可能是，我換火星塞時有動到引擎，然後他沒有電腦可以調整！所以
車子才會怪怪的！噴射G4的指定火星塞是 CR7HSA嗎？

　　所以想請問大家，噴射的車是不是換完火星塞後，都需要重新設定電腦？不曉得到底是那裡出現問題？
還是我的液晶轉速表壞掉？之前都沒發生這種狀況耶！還有我是在南投的暨大唸書，位於埔里地區，大部份
的店家都沒有修噴射車的設備，不然就是態度不太好、馬馬虎虎的店家，讓我很煩腦該怎麼辦？

      　這是我第一次發文，若寫得不好請大家多見諒，若不好我會努力改進！　也請各位多給我建議囉！ 感謝！

關於大大說的第一段那個跑到三、四千轉
是只有轉速表而已嗎？　還是轉速也跟著上去？（聲音應該聽的出來）
如果只有轉速表　我也有過耶…
不過後來我去清節流氣閥時　跟車行老闆說
他就幫我用好了～　所以…　我也不知道原因…　這點就抱歉了！

時速３０而已跑到八千轉
那轉速是真的很高（又要靠聽覺）還是只是錶在亂跑？
我昨天出門也有這樣的現象
但昨天下雨（溫度較低）加上沒熱車　輕輕一補油門轉速超高～
不過以前也有過這種情形　問車行老闆他說是正常（！？）
所以也就沒有多去理會它了…

希望我的發言可以幫到你！　但可能沒有幫到你…　

火星塞換完不需要重新調整電腦~
我的噴射G4曾經改完小三缸之後調噴油給他調到掛點~
症狀就是在PDA上面轉速是正常~而液晶表上面轉速是PDA上面的2倍
好死不死原廠設定發動後轉速拉高超過3500轉引擎會因為CVT咬合上限的故障碼而幫你自動熄火~
後來我才發現是ECU被我玩壞~~我把ECU重灌後就沒事了
噴射G4一定要用R型火星塞(不然就等著掛點)~我現在也是用CR7HSA
CR7HSA(長途高負載溫度較高建議使用),而CR8HSA(短程引擎溫度不高時建議使用)
剛清完節流閥體因為電腦要重新學習所以也會有液晶表的轉速不正常而多個幾千轉的情形發生~等他學習完畢(就是等電腦學習清完節流閥體後這幾天模擬發動上路行走所學習的)就沒事了~
PS:我目前車子三不五時也會轉速表突然增加個幾格但是車都沒異狀阿~所以轉速表只是參考~尤其對噴射G4來說~因為單位是以千為單位~所以更是參考

檢查火星塞是否有使用 R TYPE ,沒有的話容易造成干擾

換加油握把,有可能會動到 TPS 的設定值,
請進行 TPI 初始化設定

我是有發生過....轉速自己飆高...
尤其是剛洗完節流閥體的時候..
會有衝~衝~衝的感覺...
至於你說時速30轉速8000....
那可能是你的珠子的問題
我之前是用多邊珠...擺的方法是用高轉速的
起步會瞬間拉轉到8000....時速50~60會降轉到7000
過60會在開始拉轉...

在熱車完怠速後，怠速從1仟轉升為3仟轉接著下馬上又回到1仟轉，我聽轉速的聲音真的有變高！
那種忽高忽低的怠速。但是騎乘時，時速30回油再摧油門時，我沒有摧很用力，但看轉速表卻飆
到8仟轉左右，可是引擎聲音比較聽不出來，只是感覺車加速有點頓頓的！

      我的節流閥在今年寒假時就清過了，當時有調整電腦，車子也蠻順的！到是噴油嘴好像沒去清過！
只有很久之前用光陽的油精靈清過而以。不曉得跟噴油嘴有沒有關係？

     還有有人提到是加油把的關係？可能會動到TPS？　我換的是GP特仕版的手把，右手的加油套管
有換過，是不是因為油門線有被拉到的關係？

　謝謝大家熱心的回答！:)　也希望能有更多車友們能給我一點意見！　　　Thanks...

應該是更換的時候,有動到TPS設定值(店家可能沒有電腦重設)
,所以可以請有電腦的店家,把TPS重新設定過,應該就可以了!!!

其實只要油線有動過都建議重設TPS,因為油門開度差1%
都會異常!!!!

四期噴射的節流閥體上面有光陽一直說不能動的3顆螺絲
1.怠速空氣調整螺絲
2.怠速回轉調整螺絲
3.節流閥位置設定螺絲
~看有沒有動到或是螺絲鬆掉~

我之前也是有這樣子過
牽去給車行看接上電腦也是什麼問題都沒有
聲音聽起來待速時有點不穩(應該是電腦沒調好 = =)
但是騎乘時(60Km/Hr)也是跑到8000(但不固定在8000，會從6000~8000)
後來換了儀表板就什麼問題都沒有了
有點貴就是了  >"<

是火星塞的問題吧
沒錯他是CR7HSA
他必須用R的 R代表有電阻 不然你點火信號轉換成轉速會錯誤喔
你ˇ也可以換換看CR7HIX的依樣是NGK的
只是是銥合金的喔