G5人性化設計?騎乘會腰酸?

潛水了好久，這是我第一次發言。

我也是覺得G5的〝騎乘姿勢〞不舒適，其中有兩大問題：

1. 由於G5的踏板位置過高，造成膝蓋彎曲增加，連帶髖關節與腰椎彎曲也增加，
    造成坐姿壓力會往後移到接近薦椎的位置。
    加上座墊的高低差，限制騎車者的臀部向後，不能將坐姿壓力移到適合位置，
    所以有些人就會腰痛。
   
   我目前想到的解決方法就是改座墊，將前後高低差變小，讓屁股可以挪一挪。

2. 另一個讓我適應了一陣子的是剎車拉桿，不知道有沒有人注意到，當握住剎車
    拉桿時，G5的手腕比其他早期車種更彎曲？
    當我們手腕在彎曲姿勢時，手指是不容易彎曲的，也就是G5這樣的設計會造成
    手指需要出更多的力氣才能彎曲，這讓手比較小的騎乘者十分吃力，是不符合
    人體工學的。

    以上是我最近從新店騎到後龍來回的心得，請大家指教。

大大你畫的圖在陸上的確看到很多!!真是奇怪!

我是還好，到現在都沒這些困擾，踏板沒有碰出來過，長程騎車做墊還滿舒適的感覺很穩，煞車拉桿也適中....可能我比較矮吧  172  

我也覺得
飛旋踏板的確設計不是很好
我自己坐在後面過
不是很好踏
FT的就好踏多了...
G4的踏板我感覺比G5好多...
G5因為有多那一片
不會說..
就是G4踏板上是空的
G5不是
感覺也就不是很好踏...

剛剛試座過G5果然有手把過低的怪現像,不太符合人體工學

我也會酸吶..可以換座墊呀?要換什麼樣的坐墊呀?好奇..

我是還蠻希望把前座的範圍往前縮 不但後座變大 而且也比較好踏 至於飛炫踏板 因為前座往前 所以碰到的機率變低,後座也因可以往前所以變的更好踏, 至於飛炫踏板我感覺他有點偏ˋ|ˊ
但是這樣施力不好失力 ,所以想讓他稍微變成ˊ|ˋ(中間這一槓"|"假設是車子,旁邊兩撇是飛炫踏板)不知各位大大看不看的懂 還有他的材質並不是防滑的, 蠻想去貼一下防滑皮
至於舒適度, 我是覺得除了避震不舒服以外, 不會腰酸背痛就是了(最遠台北高雄9小時...)
p.s.身高170 那次有雙載^^

會腰痠嗎?  我騎兩三個小時都沒呢  可是  屁股好酸= =

原廠的設定也許真的不符合人體工學，
但我想騎乘者本身也會有影響，
像我身高175、體重58，
但是跟同身高的人比起來，
我的手比較長一點，
所以我在騎乘時幾乎是在座椅中間，
也曾這樣一路從彰化騎到墾丁，
我完全沒有感到不適....

ps.本人本身腰就有傷，
但騎G5並沒有讓我的傷加重

練一練身體吧，就會有所改善了，我平常工作很操但都不會騎車酸痛，我若會痠也覺得是前一天晚上某些事太操勞了，尾椎處會一些些而已，有空練練身體家庭才更幸福喔。年輕人這樣不行喔.