G5人性化設計?騎乘會腰酸?

我騎G5已經3個月了，一開始牽到車的時候就覺得椅墊和把手的高度差好像比別的機車少，騎起來有點怪怪的，以為騎久了就會習慣了，但是沒想到騎了三個月不但沒有習慣，還因為騎車腰酸到去看醫生。所以我想應該不只是椅墊和把手的高度差問題，應該是椅墊設計的關係，朋友也覺得其我的車騎久了腰會酸。
        不知道是只有我的G5會這樣呢?還是有別的大大的G5也有這情形呢?
      請問有人知道要怎麼辦嗎?

[ 本文最後由 aenji 於 2007-5-6 10:09 編輯 ]

.......腰酸 ..你身高多少 ..我騎是不會呀足足騎了4小時..也沒什麼感覺
坐墊拿去挖一挖吧..可能會比較好...

[ 本文最後由 MarCh 於 2007-5-5 20:49 編輯 ]

我騎一個禮拜左右每天都騎超過3小時吧?!
但是我是脊椎痠~~
是這幾天發生的!

可能是你騎車姿勢不對吧...我常常看到人家騎車身体歪一邊 ...

[ 本文最後由 MarCh 於 2007-5-5 21:59 編輯 ]

板大可否說明您是騎了多久造成此現象呢!?

基本上 只要騎的夠久的話不管是什麼車都是會腰酸背痛脖子硬的!?

小弟我最近也剛千了一台G5,在騎得時候是沒有感到腰痠...
只是感覺最起來的觸感 怪怪的..四角褲卡卡的..
不知道是不是幻覺 ...還是縮水呢
以前騎GP都不會這樣說...

大大...您的身高跟坐姿可以說一下嗎??
我上下課 每天單趟30分鐘左右 來回一個小時
都沒有腰酸背痛的感覺耶...我是覺得很舒服!!!軟軟的椅子 避震也剛好

我身高170cm，我以前騎車會坐的比較後面，但是因為G5前坐跟後座高度差比較多，因此不能坐的比較後面，如果坐前坐的前面一點，感覺椅墊和龍頭的高度差太少，感覺很不順，所以都是坐在前坐的中間部分，感覺椅墊很軟，但對脊椎沒有支撐力。我騎車上班一趟大約花40~50分鐘，現在都是要揹背包支撐住脊椎，腰部才不會酸。還有我曾經在新莊的堤外道路看到一個騎G5的朋友，他是買一個很大的腰靠放在後座，感覺騎起來好像很舒服的感覺，但是看起來就是很怪，所以我不太想也去買一個，想說如果去換椅墊不知道會不會比較好?

[ 本文最後由 aenji 於 2007-5-5 22:43 編輯 ]

原文由 aenji 於 2007-5-5 20:45 發表
我騎G5已經3個月了，一開始牽到車的時候就覺得椅墊和把手的高度差好像比別的機車少，騎起來有點怪怪的，
以為騎久了就會習慣了，但是沒想到騎了三個月不但沒有習慣，還因為騎車腰酸到去看醫生。所以我想應該不只
是椅墊和把手的高度差問題，應該是椅墊設計的關係，朋友也覺得其我的車騎久了腰會酸。 不知道是只有我的G5
會這樣呢?還是有別的大大的G5也有這情形呢? 請問有人知道要怎麼辦嗎?

嗯，我很早就提出G5的手把與座墊的高度差不夠，所以"騎乘姿勢"不舒適(非坐墊舒適度) (我身高175)
距離不夠的原因是現在的車都把油箱設計在腳踏下，造成腳踏位置往上移所造成的
我是不會腰痠但不是很喜歡G5的騎乘姿勢

光陽現在的車除了金牌，奔馳(油箱在後的舊款設計)小鐵(高把)，
其它125車型都走小型化路線(G4,GP,VP,G5...)...為了造型犧牲了舒適度
被油箱墊高的腳踏板也因為座墊沒有一並升高造成膝蓋要比較曲

我常騎G5跟另外一台一代三冠王，老車的手把高度，腳踏的載貨面積都比G5優太多了
如果G5能夠把車型放大15-20% 一定能夠解決相關的問題。做的這麼小台有必要嗎？
也因此我的小三退役之後只打算換奔馳


腳踏下方設置油箱是為了創造後方置物空間沒錯，但可以不必犧牲騎士的舒適度，也不必把車做的小型化
我猜原廠在耐久測試時，只測試機件的耐用與否，顯然忽略了騎士的舒適度(試車手也不管舒適度的)

在此建議開板車友，請試著調整坐姿並改善椅墊。如果還是不行最好能換車，畢竟健康最重要

[ 本文最後由 Bandit 於 2007-5-5 22:52 編輯 ]

MarCh大大你說把坐墊拿去挖一挖的原理是什麼呢?還有要去哪挖椅墊呢?
請你教一下，謝謝!