光陽官方新公告

不爭的事實 /@@"
現在各廠都通過五期法規了阿!!
只是光陽比較愛打這類搶第一的廣告

O2早在噴射剛開始比雅久機車已經有了
我朋友的第一代的噴射王上面就有O2含氧感知器
而以騎到現在6年了...也沒什麼噴射系統上的問題...
更別說清節流閥..旁通閥那些   根本不需要

還有那個什麼滾子軸承的搖臂
NASA的活塞這些東西
比雅久都早光陽至少一年應用在車子上

比雅久的噴射王是用電子旁通閥嘛?

就算是有O2 Sensor,節流閥還是會髒,這沒有相關!
只是O2 感知會去修正環境&髒污後的影響.

不過pgo 得確是比較有在用心研究改良車子性能上的事情~~~
不像光陽一個吃機油可以搞這麼久還不承認是車子設計上的瑕疵

小弟的車就是噴射版的
小毛病是還好啦
最主要是保養方面
要定期清理節流閥還要注意設定問題
對於現在台灣路上還可以看到冒藍煙擋住後面機車視野的老伯

噴射版在台灣全面化會馬上先修好幾台吧

原文由 zeroad0104 於 2007-5-2 16:51 發表
噴射引擎不是環保萬能丹....
車子現在越來越電子化....效率越來越好....但是耐用度反而下降.可靠度也是

看以前福特嘉年華時代....耐用度..可靠度都不錯...很少有奇怪的毛病

零件越來越多..壽命越來越少.....結果增加的重複製造.跟重複購買
對地球上資源消耗....成品製造中..所用的電水等等與附加的環境污染

到底有比較環保嗎????不知道一切都是個謎

汽車零件這幾年大量改用環保材質，其實也有一定程度的關聯......
FORD嘉年華是耐用好開沒錯，但是小弟不認為它的廢氣排放標準可以符合歐洲四期環保