後土除跟雨水的關係

有天低頭看很多機車的後內土除,發現各家設計皆不同,開始思考後內土除的目的是為了泥土及雨水不至於因為輪胎的帶動,傷及電氣回路,那全覆蓋一定會比半覆蓋好嗎 ?另一方面則想到,如果是雨天,強調安全 ,全覆蓋是不是會把更多的水 收集起來而滴落下輪胎呢,造成輪胎花更多的力氣排水 ? 勁戰系列的後內土除,除了有標準內土除的型式,在它的末端有向外兩小瓣,跟我想的分擔雨水落下輪胎的邏輯是相通的嗎 ?

[ 本文最後由 vk125 於 2007-4-30 11:15 編輯 ]

其實我的觀念
排水紋路的作用僅只是你通過大片水漬時才會有排水作用
其餘一般的小雨水或是土除水都會經由輪胎接觸地面時擠壓掉~~

所以我覺得~~沒差~~