掉轉 & 冷陰極管

小弟的賤駒
爬坡時偶爾會發生"掉轉"的情況 (在沒放油門的情況下)
而且都集中在 6000~7000 rpm間
掉約半秒(約200rpm~400rpm)然後自動回復
不知道是什麼症狀呢?
車種:04年G4
配置 : 盤子原廠 咳嗽12G鈦鋼珠   板井1500rpm大彈   MITSU皮帶
            除盤子外均為1.4萬km時更換  (另磨原廠碗公及原廠離合器劃線)
         現已1.8萬km   火星塞於1萬km換過   空濾則是1.5萬km
         管子 引擎全原廠   僅改前後12吋
另問一下 有裝冷陰極管的大大們
你們的驅動盒都安置在哪裡壓??
小弟想玩玩看 裝在前/後輪上方
不知道燈管及驅動盒裝在哪比較妥當~
請大大們指教~

雖然我知道你在說什麼 不過那個"K" 似乎不適合用在這裡

原文由 his0726 於 2007-4-25 22:27 發表
雖然我知道你在說什麼 不過那個"K" 似乎不適合用在這裡

已修正~謝謝唷!!

咳嗽12G鈦鋼珠??
咳嗽??KOSO??
零屎年雞屎...好特別的車種壓!!

他說的應該是04年G4......
或許吧...我也想蠻久的....

原文由 smallolay 於 2007-4-25 21:13 發表
掉約半秒(約200K~400K)然後自動回復

請修正...
建議把04年G4...正名....請別打火星文...不然小心變乞丐
還有可以朝化油器檢查看看....或者把細部講清楚一點~"~

原文由 smallolay 於 2007-4-25 21:13 發表
掉約半秒(約200K~400K)然後自動回復

這是甚麼神車!?
轉速可以到200*1000=200000(20萬轉)跟400*1000=400000(40萬轉)
看看y2k有沒有這麼恐怖的轉速....
你的症狀應該是車廠裝錯引擎了...
另外!!冷陰極管的安定器只要裝在水潑不到的地方就好啦!

掉轉現象其實也要看是怎樣的掉轉
如果單純只是因為變速系統的做動所造成的掉轉
就像是起步用力催油門轉速衝到7000RPM
接合後掉到剩下5000RPM
這屬於正常現象
但你的現象又不像是傳動
要檢查看看點火系統與供油系統了