APEX回油門時會放屁

98年環保2期後型小A冷車時，在轉速紅區域收油門時不會放炮，
但一經熱車後，在轉速紅區域收油門時會放炮，
以下是所查到的有資訊不知是否正確：「騎乘回油門時會放屁==> 二次空氣導入系統管子塞起來
二次空氣導入系統管子塞起來圖示 ，可用夾子或裝珠子塞起來 」
多事不明，到底為何會放屁？為何要將二次空氣導入系統管子給堵起來？難不成就沒別的放屁原因？沒別的正確解決方法嗎？多謝多謝！

A  為何會放屁？
1.機車高速行駛回到低速的時候,由於油量比較大!故火星塞要完全的燃燒也必須要有較 大的火花來點燃!也因此,當您高速行駛回油門的時候,火星塞的火花比較小!所以才會造成燃燒不完全!讓排氣管幫您作二次的燃燒動作!
2.檢查火星塞

1.混合比過稀：
過稀的混合比才會導致放炮。混合比過稀，導致由二次空氣導入的新鮮氣體
無法被完全燃燒，在排氣管頭段等溫度高的地方因裡面的氧氣被急速氧化，導致
爆炸發生放屁。
2.排氣管前段破洞：
排氣管前端因溫度較高，破洞之後，當回油時因負壓降低，會吸入部
分新鮮空氣導致空氣內氧氣急速氧化導致放屁。
3.二次空氣管路不良：
此車系汽缸頭蓋側面有一個二次空氣吸入裝置，利用負壓控制閥門開關
當負壓降低時，自動由此處將新鮮空氣補入汽缸頭排氣門出口，目的在於
使汽缸中未完全燃燒的混合氣利用新鮮空氣使之反應，使得排放的廢氣
更環保。此點會影響車子的性能和馬力，故改裝車多將其拆除，可以提升
性能。拆除之後並不會對放屁造成任何影響，反而可以減輕症狀。
4.點火時間不對：
通常這個問題和點火系統有關，一般常見的是火星塞跳火不良、CDI故障導致
點火時間不對、高壓線圈故障導致火花強度不足或過強等，通常前三個部分均
檢查無問題之後才會檢查這項，因此部分的故障機率較低。
其他如積碳、引擎快縮缸、氣門故障、氣門間隙等均和放屁無關，
請各位不要被技術不良的機車行老闆呼弄了。以免花錢受騙上當。

請問一下
二次空氣管路
是不是坐車上的話~!
再氣缸的左下方
拆掉的話是直接拔掉就好了~!>?
還是要怎麼處理嗎?
謝謝~!
麻煩了!

原文由 god74331 於 2007-4-25 16:20 發表
請問一下
二次空氣管路
是不是坐車上的話~!
再氣缸的左下方
拆掉的話是直接拔掉就好了~!>?
還是要怎麼處理嗎?
謝謝~!
麻煩了!

我記的好像在前面殼內一個黑的圓形的

今天先檢查檢查火星塞，赫然發現火星塞有點所不緊，心頭一震暗笑，抓到原因了。
原因可能如下：「當火星塞沒鎖緊時，新鮮空氣會跑進去讓，油氣混合比異常而放屁」，
可是將火星塞鎖緊試車，卻又放屁了！

這一兩天也不斷的作功課：
轉述ＳＣＯＯＴＥＲ輕跑車專門誌對「莫名的放炮聲」的處置作為：
1.就是煙筒破洞，導致新鮮空氣進入與未燃燒的ＨＣ結合而爆炸。
2.化油器故障或條較不良，混合比太稀；使有時候混合氣在汽缸中未燃燒而進入排氣管才爆炸。
3.汽門正時不對或漏氣。
4.點火正實施長或高壓線圈故障，使點火大亂。
以上這些都是極有可能引起放砲的原因。

轉述「摩」雜誌204期的Q/A提供參閱討論！
Q：「會放炮的GY6」
A：「車子會放炮就表示引擎的狀況有問題，這不是洗化油器或加大油孔就能解決的問題。
           車子放炮算是一種後燃現象，油氣應該在燃燒室燃燒的，但因引擎不正常運作而使油氣跑到排氣管燃燒，這有可能是因未氣門正時不夠準確，使得燃燒尚未結束，排氣門就過早開啟，造成動力的流失。
          汽門的安裝不確實或品質不良也有可能是放砲的原因，因為汽門的密閉性不良而造成漏氣，新鮮混合氣漏到排氣管裡面，等到爆發行程結束，排氣門開啟後，大量高溫的廢氣衝到排氣管隱然先前外漏的油氣，造成砲聲連連。
         化油氣的調教也是不可忽略的，正確的混合比才能發揮引擎應有的性能。ＣＤＩ和自動阻風門最好也檢查一下。
         車輛的改裝要非常的謹慎，每一個細節都要非常的注意，馬虎不得；零件的精密度和施工品質都是很重要的，這些都會影響車輛改裝出來的結果。」

平常小A大大小小的狀況都是自己搞定， 今天針對二次空氣導入系統管子未何要塞起來，稍加思考後大概可以裡出一點頭緒，不對的話請指正！謝了。
原廠排氣管中有觸媒轉換裝置，二次空氣導入系統管須與排氣管觸媒互相搭配，
現在所用的是非原廠的排氣管裡頭無觸媒轉換裝置，所比將二次空氣導入系統管子塞起來，
以防止過多的油氣跑道排氣管裡頭去放屁。
但是， 二次空氣導入系統管子已用彈珠子塞起來，化油器、排氣管、火星塞、氣門、正時、考耳......等都檢查了，
小Ａ還是會在8000RPM以上收油門放一兩聲屁！
明天就放假了，非得找出問題不可，否則路人會再給我白眼的啦！
  TO：jimabc標題分類，已改正，請查閱！

補充一下
排氣管墊片有裝嗎?
我之前也是狂放屁...找不出問題
只好去車行看...
車行老闆就先做一件事
發動車子...再把排氣管尾段堵起來
看車子是否會熄火
當時是沒熄火
老闆又做了一件事...把手伸到排氣管前段去感覺是不是有多餘的氣
最後他問我...你墊片有裝嗎?
拆下來一看...還真的是沒有上墊片!