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G2.5改後12吋直上

請問各位大大..以沒改缸的原廠G4話..G2.5改後12吋直上1650

單改12吋會很重托嗎??油耗會差很多嗎??G2.5改後12吋直上1001

改傳動可以減輕一點嗎?.因為日前騎的G4出去玩..G2.5改後12吋直上2996

在轉彎的時候壓到哭啦...前輪過去沒事G2.5改後12吋直上8827

這時撞到中柱彈起來..結果大雷殘...G2.5改後12吋直上3428

希望能借有12吋改善這個地方><""G2.5改後12吋直上9655
一息百年~永歲飄零~
過去的事情!就過去了~別一直沉迷過去~
要看向更耀眼且熱血的未來~!!
只要有心...10吋 g4 前輪照吃滿

上後12吋...吃滿胎 只是變成平常的事情 太容易吃滿胎

不過在下去的話...就翻車啦....所以改完後12吋...拿捏壓車的角度要拿捏好

不然單後12吋...不會卡中柱的 前輪滿胎在下去 就直接翻車了

要小心


我目前只單改後12吋...傳動有改

油耗36左右長途

市區差不多33-35中間

不過單改後12吋 真的很彆扭G2.5改後12吋直上8354

預算不足 想要前12吋 G2.5改後12吋直上6699


至於胎皮....換b03高速可能會磨到case 我的磨到

至於m6039 m6029 mb67 mb68 sx01f 都可以用

<b03屬於尖胎 所以 高速時會甩開 導致磨case>
43#
wwy 2008-9-9 23:06 只看這個作者
G4改12吋真是不錯耶...有點心動說G2.5改後12吋直上5346

除了B03胎型較尖,導致高速時會磨到...

但是像其他胎,如M6029,6039,SX01...等,胎壓能灌飽嗎?
我可以確定的只有 m6039 灌到飽

沒問題

但是每台車的 不一樣 所以難說 我這台行您的就行

回覆 #34 ggjeff 的文章

原廠G4不用拆中柱因該也是可以輕鬆滿胎才對....(除非你騎乘有問題!!或是你體重超速太多)....我之前GP也是正常騎乘都前後滿胎100.90.10比較容易吃到滿後來前輪換成BT39以後剛開始就是吃不到邊邊(變的好靈活感覺都跑掉了..用了一陣子習慣以後也是都滿滿的!!).....
46#
triton 2008-9-10 01:18 只看這個作者
請問叫三冠王那顆12吋胎之外,還需要叫氣嘴嘛?

後12吋我也有點想換了,但是很想聽聽先換後12吋在換前12吋的人是怎麼想的?

是不是單換後12吋有什麼缺點?

回覆 #46 triton 的文章

對啊
我也想聽聽缺點是什麼?
剛剛屎蛋大大的意思是說.還沒壓到極限時.前輪會因為10吋小胎的關係.吃不到皮了.
就掀翻掉了是嗎?
感覺好像有點恐怖耶....G2.5改後12吋直上7461  
要加大傾角其實也可以換110/90-10的胎阿  不過選擇應該比12吋更少
就算不習慣也只是換個胎就能變回來了  比換框方便多了
例如 B02  輪胎的重量就比別的胎的3.50-10或100/90-10的重很多了  甚至是兩倍重(感覺啦 XD)
重拖感跟改12吋有什麼差別可能就要請其他大大解釋了 因為B02這個尺寸的重很多
如果覺得還不錯在換上12吋也不遲  就當成多花一條輪胎的錢G2.5改後12吋直上2978

會翻掉應該是胎面不夠吃 ??(胎不夠寬??)

回覆 #48 lexwu0919 的文章

改12吋大家公認會重拖是因為  三冠王外銷版5爪框真的很重很重  拿比來比原廠10吋重2   3倍吧     我那時候拿12吋框整各手掌拿很吃力   不過10吋的用一指手指頭就輕輕鬆鬆拿起來了     不過12吋這麼重我想應該也很堅固 ○  像G5 12吋超輕的 不過缺點就是容易歪  一歪就是2 3千快飛掉了
單後12吋

轉彎...有點彆扭彆扭點

還有壓車...就是怕翻車

重拖...我覺得沒關係啦....需要大傾角 而不是快到爆的速度

還有換輪胎比較貴 可以換的胎又少G2.5改後12吋直上1236


至於換110/90/10的 b02 我只能說 跟改12吋還是有差拉

換110/90/10 最大極限也是會卡到東西 而上12吋的人 要卡到東西?? 雷殘吧

或是角度不對 會刮到殼....不然基本上 是不會磨到的

三冠王的框...是還蠻重的 但是前12吋框的apex外銷三爪框 更重 G2.5改後12吋直上8930