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G2.5改後12吋直上

請問樓主

G4改後12吋

能選的輪胎有那些?

不會只有M6039吧G2.5改後12吋直上1823  
~.極速的冷靜.奔馳的快意.~
原文由 bear7410 於 2008-9-8 20:23 發表
請問樓主

G4改後12吋

能選的輪胎有那些?

不會只有M6039吧G2.5改後12吋直上7642  



我是用6029
我問過12吋俱樂部  他是說用B03會磨道   要讓他磨合
今天在路上看到JR也改後12吋!!
滿帥的!!
改後12吋 屁屁有變翹吧!!G2.5改後12吋直上2644

回覆 #14 趣味唷 的文章

原廠前後輪要吃滿很簡單,只要拆掉中柱及傳動蓋,過彎就會像切豆腐般容易G2.5改後12吋直上2248
傾角要多少給多少,輕鬆滿胎,only爆爽的啦G2.5改後12吋直上8505  不過缺點是會磨側柱及管子G2.5改後12吋直上4909

另外,有一句話容小弟我說一下,"傾角再大,壓太低也是會啪嚓",
安全才是回家唯一的路,你說是吧 G2.5改後12吋直上7124
原文由 ggjeff 於 2008-9-8 22:59 發表
原廠前後輪要吃滿很簡單,只要拆掉中柱及傳動蓋,過彎就會像切豆腐般容易G2.5改後12吋直上7362
傾角要多少給多少,輕鬆滿胎,only爆爽的啦G2.5改後12吋直上1426  不過缺點是會磨側柱及管子G2.5改後12吋直上6987

另外,有一句話容小弟我說一下,"傾角再大,壓太低也是會啪嚓",
安全才是回家唯一的路,你說是吧 G2.5改後12吋直上6403


你說的沒錯    所以才想要改後12吋 讓後面大一點  這樣壓起來安全很多
36#
canbe 2008-9-9 02:39 只看這個作者
感謝心得分享  看起來真不錯
讓我也想幫gp改一下 不然原廠真的太容易磨中柱了~"~
載人過彎都騎的很小心G2.5改後12吋直上210
「結束了,就要重新開始,就要不斷的再努力。」

回覆 #31 bear7410 的文章

kdu車系改後12吋.不外乎後胎都是使用110/70/12規格

不過還是有少部分車子CASE公差大,可以使用到120/70/12

至於有哪些110/70/12輪胎,我想板上已經有位版友,已經詳細列出了

摩擦力及懸吊實驗室裡面就有了,自己找找看吧G2.5改後12吋直上265
38#
kus 2008-9-9 10:36 只看這個作者
恭喜開版大後輪上12吋囉! G2.5改後12吋直上7623

不過改12吋是非原廠設計,後輪的尺寸還是會有限制,
110/70-12算是較安全的範圍!

我目前的10年奔騰在兩年前也是上後12吋,
用過M6029(一條)B03(兩條),至今也都OK沒什麼問題喔!

至於優缺點的話
優點:
1.當然是傾角變大一點點 (想要在增加可能連前輪也要改12吋)
2.行駛中穩定度的感覺有增加 (即使110還是比原來的大一些)

缺點:
1.輪框與胎都變大了,重托是一定有的, 相對耗油會增加一點!
(但是如果起步順順騎乘, 其實油耗還是不會差很多,個人覺得)
2.可以換的12吋胎種限制較多

其實改12吋還蠻兩極化的,有人喜歡改,有人不認為比較好,
我是覺得自己爽就好! 爽度無可取代! G2.5改後12吋直上2166
原文由 canbe 於 2008-9-9 02:39 發表
感謝心得分享  看起來真不錯
讓我也想幫gp改一下 不然原廠真的太容易磨中柱了~"~
載人過彎都騎的很小心G2.5改後12吋直上5821


我覺德完車就要完的安全一點
雙載時候常常過一個小灣中度就卡道地上  這真的危險性艇高的
即使不騎快車 改個12吋 對行車安全也很有幫助
騎車完全以安全為主G2.5改後12吋直上2570 G2.5改後12吋直上5911 G2.5改後12吋直上9056

回覆 #38 kus 的文章

10年 猛奔
這位車子10年車還顧那麼水   推推推G2.5改後12吋直上2814 G2.5改後12吋直上5438 G2.5改後12吋直上1807
我覺得有改缸車改12吋好像都不會感覺有重拖 還有號油也
不過我覺得改12吋 對(安全性) 還有 (視覺系) 都有加分效果

有控可以出來交流~~開個12吋版聚