SYM GR125 新車發表會

聽說這台車是4V的...

我覺得依GR這台的大小跟重量應該配2V吧

反而是GT比GR更適合4V  (依大小來看)

我倒是很納悶...
出了液晶儀表一堆人嫌東嫌西..說像玩具!!
說指針表看起來較習慣....
改回指針表現在又說沒進步....

不知道後手把可不可以裝到R1Z 125車上
鎖點都差不多!!
不知道他的後車燈燈殼是不是跟GT難拆
至少出個FT VIP的表嗎麻~~這樣也比較好看!!

[ 本文最後由 cxza1314520 於 2008-9-7 21:36 編輯 ]

其實這台是熱血在用的.....

看著指針轉來轉去.......

這車的儀表形狀還真奇怪,時速表的下半原都沒東西,看起來蠻單調的,好像R1Z的半液晶表還比較好看,話說前輪與下倒流還蠻接近的

[ 本文最後由 loveferio 於 2008-9-10 07:53 編輯 ]

鼓煞的也有轉速表啊!!這樣算大方了,因為GT125鼓煞的沒有轉速表,光看GR125就好像是從RX110修改來的,外觀線條類似,我猜碟煞版應該和RX110一樣採單缸活塞卡鉗+180mm浪花碟,那部紅黑白改裝車真誇張還改12吋!!應該是260mm的吧??

不知是我眼殘
還是GR真的跟GT好像

RX的前踏腳就不好放了
還移植他的前踏
還裝上刮花別人車子不償命的致命飛旋踏板
虧GT的按鈕後踏很好用說
希望他的車箱不要在那麼燙啦 ! ! !
早餐都不用微波了= =

覺得腳踏有點像RSZ, 斜起來的角度有點像
坐墊有R1Z的樣子,前面白色那條真的很像
不知道SYM是不是要把GR125定位成全能拼裝車.....
根本就是把很多其他車款的設計全部混成一台...
如果價格合理那應該算是俗夠大碗的新車

SORRY~SORRY~

用錯意思了

總覺得是以GT125換個殼加噴射后製造出來的

想知道他的定位在哪...