R1Z 150實車照

原文由 coffee1018 於 2007-4-23 23:57 發表
吊大鎖的. 車頭造型跟鐵克諾不一樣.
跟目前車種沒有重複,滿足想要多一點動力與完整性的使用者.

吊大鎖...怎麼吊啊？
看不出來能固定耶...

大鎖先卡在上面，在用他原廠給你的魔鬼氈 ，往大鎖貼上去就固定了。缺點是騎車
     遇到坑洞，有時會掉下來。   而不是用來掛安全帽。

[ 本文最後由 BOOSLED 於 2007-4-24 09:19 編輯 ]

原文由 king-wu 於 2007-4-23 23:55 發表

這各要如何吊安全帽？

所以我說可能說的是不一樣的咩
我已為你是說馬桶上緣那兩個掛勾~~ok?

輪胎加大也未必省油吧??
而且原場裝10吋胎應該也有他們的用意在
我之前也曾經看過高手裝12吋胎在街上跑
活像速克達越野車

原文由 coffee1018 於 2007-4-23 23:59 發表
CV24!
當然三陽會限制他的極速,
不過R1 125原本的動力就不錯了.
最高馬力8500轉跟4V一樣.

還是cv24嗎=  =
看來庫存真的不少~~非得要出清才行~~
開玩笑的

那以後如果要改裝的話就又要花一比錢囉~~

感覺外型大同小異..不知道性能會有怎麼樣的表現...

喔喔..我瞭囉～！！謝啦～！可是我認為那個不算是好設計耶..

原文由 BOOSLED 於 2007-4-24 12:15 AM 發表
大鎖先卡在上面，在用他原廠給你的魔鬼氈 ，往大鎖貼上去就固定了。缺點是騎車
     遇到坑洞，有時會掉下來。   而不是用來掛安全帽。

喔喔..太感謝啦..原來是這樣用...
我跟小呆妹想了好久..

第一次看到...
一直不知道R1Z有150....
不過看起來沒那個150的感覺....

這是要來搶FT的市場嗎
可是我總覺得除非價錢很低
不然應該沒人想去買這台吧