如果你有一筆錢，會改HID+魚眼還是58.5缸 (GTR)

我建議.先從人身部品->輪胎->然後是煞車強化->後懸吊->前懸吊->魚眼+HID->其餘才是動缸等等之類其餘的

改缸.....
我比較勸敗

但是我有一個朋友
改58半 ....
有一次他說了一句話
我嚇到了.....
他說
速度100  對她來說  好像60....  

我建議去訓練場
練到技術一敗吧   

原文由 0929711458 於 2008-8-30 13:01 發表


現在有有換 後B02 110/90/10 前BT39SS 品川220MM加大浪花碟 原廠卡鉗 馬車後避震(真的是好物阿 ) 48S
傳動原廠...MOS S級刀銷管

我的話會選擇改單顆魚眼   剩下的錢買頂還不錯的全罩安全帽   還有刁個傳動

想爽的都爽到了  也安全的多了

我會想換缸

因為我很追求速度

那種在路上加速力道的感覺很好

而且...

魚眼我也已經改了喔

哈哈

其實改缸沒甚麼不好

真的是後續的保養比較重要

也有一堆人騎改缸車

騎了好幾萬都OK的

就是看自己最想要甚麼就去做甚麼吧

我覺得傳動改一改
上波就會改進很多了
還不需要改岡拉
還有本人覺得改缸一次就改多一點最少 63>ˇ<
不是長殺山路的
黃金燈泡+強光線組
就很夠用了
像我用150*2  就很好用了
但是小腳的遠燈範圍有點小
所以晚上騎山路還是別亂飆的好

原文由 jygr7965 於 2008-8-30 21:50 發表
不是長殺山路的
黃金燈泡+強光線組
就很夠用了
像我用150*2  就很好用了
但是小腳的遠燈範圍有點小
所以晚上騎山路還是別亂飆的好

同意
黃金燈真的滿夠了
我覺得HID在我的感覺
是跟液晶表一樣
改到沒東西改 才會去改

其實樓主的疑惑我也有過
不過我是選擇改缸，雖然晚上也會騎乘
但是都在附近或是市區！所以用不到HID
我改缸快半年了！好像沒有東西要保養的，我想這要看人改吧...
技術爛三不五時就要換東換西了..當然跟車主的右手也有很大的關係
現在我還是沒有要改HID的念頭！因為用不到~所以放棄

260MM??????
GTR可以塞到260嗎?
10吋框A~
要260MM碟可能要先改頂訊12吋框

我建議先強化煞車系統,換好一點的來令片或是卡鉗,爬坡沒力,換條硬一點的大彈簧和把珠子放輕就可以了,改缸如果遇到爛店家,後續的調整和保養會很麻煩,改魚眼和HID要不少錢,驗車也要不少錢,而且現在驗HID很麻煩,因為需要很多證明,如果不驗車,開一張罰單也要一筆錢,"我認為"保養勝過於改裝

我的GTR算是走視覺系路線的...
其實我也常常用這句話常常跟自己說 不要改缸不要改缸

今天上班的路中 遇到一台SV125 還有 迪爵 這兩台大概都改58.5哦..
用老車去改缸好像比較不會那麼浪費...

我下班時間都大約都12點過後 (今天星期六比較早)
市區的路燈 幾乎都關了 路中就一家7-11最亮 其餘暗的跟什麼一樣

可是我魚眼 + HID 問起來的價錢 不知道有沒有被坑

福安HI *2 + 3000K HID + 安定器 + 簡易線組(跟強化線組一樣嗎?) + 工資
弄到好9000 老闆優惠8500

原文由 killlose 於 2008-8-30 18:37 發表
如果順順騎乘 會先改燈 其次煞車(煞車改了後續問題多 如 胎 前懸吊)

這句話我同意
我前浪花碟和B02一起換的
之後騎起來超級震....前面反應整個很大
前後胎壓都正常
不知道是前叉軟掉(我常用前煞車) 還是 換上浪花碟的關係?
還是說是B02的關係 (我B02用110/90/10)

[ 本文最後由 0929711458 於 2008-8-31 00:08 編輯 ]