如何廢除側柱斷電系統?

斷電系統如何廢除?
那個感應不良又很麻煩
而且有時候發車都會不順
麻煩指點一下

關於測架上那個開關....是收起來的時候變成ON導通狀態
所以施工方法應該是....
1. 沿著腳架上感應開關的線路查接頭
2. 找到接著把快速接頭拆掉，應該是個2P的線路接頭
3. 接著把原車線路上的2P接點"短路"，讓這部分線路變成永遠短路

以上....以dAO小刀100成功移除的經驗分享

有聽沒有懂
我理解能力比較差
附個圖會比較好

Azrael_inside大的意思就是說，你要去查看斷電裝置的線路的末端的接頭在哪裡，然後把那個接頭分離，分離了之後其中一端的接頭到斷電裝置(側腳架端)那段線路不用去理會，只要將另一端接頭的兩個金屬點導通即可。

回歸到樓主車輛本身的問題上，感應不良是指電發上有時無作動聲音嗎??，會不會是啟動鈕故障導致??因為台灣多雨我是以此做為猜測；至於麻煩可能不習慣這種系統的人或多或少都會覺得這種設計很沒必要，但我認為這是個防止意外發生的設計，所以廠商的設計並沒有錯；最後提到發車不順，是啟動馬達有作動但發不動嗎??如果是這種情形跟斷電裝置也無關，因為斷電裝置沒有解除的話，啟動馬達是不會作動的。

側架收好在發動A醉死,側架在撐地就不會熄火

拿束帶把那個感應器綁起來
低頭下去仔細看就知道要綁啥了
這樣就算側住沒踢起，也還是可以發車了

這麼好..安全..的重車設計
廢了很可惜

這設計從X星艦125就有
印像中..少壞
故障率很低很低...
參考特殊案例
http://tw.myblog.yahoo.com/power ... 6&l=f&fid=9


[ 本文最後由 jakey172 於 2008-8-30 14:26 編輯 ]

有沒有辦法把那個斷電系統不要設在側柱上
換到車上其他隱密的地方 就可以防盜了

感應不良怕麻煩？然不成騎車踢個腳架會嫌煩阿！

AV的設計都是較重視道路交通法規與機械的國家發明的，這種防呆裝置，要是有不正常或不良品時，都是要維修或換新品件，才能維持他原有設計的功能。

我也覺得錯不在斷電側腳架耶

還沒聽說有人斷電側腳架怪怪的

很有可能是啟動鈕跟啟動馬達的問題

先尋一下，如果真的是側腳架問題，再說吧！

台灣小綿羊中，只有SUZUKI很有誠意的把重車才有的配備導入小綿羊中

廢了很可惜