Dink 180i 上RV/RS21和戰將 POSH(PK7)阻尼管#10

雖然是舊文了~還是不小心給我找到了~!
頂客180原廠設定太軟了~
過灣穩定性不夠~不舒服

第一次更換前叉油時是搭配培力 30W 120CC
又太硬且容易觸底~!不舒服

剛好找到了泓大所分享滴~
就來試試看效果了!~
採用
1.FT POSH阻尼棒~
2.FT 阻尼管彈簧~
3.FT 刮油環~
4.FT 底部螺絲~
5.DINK 前叉疏密彈簧(我車是2008.08出廠,結果搭配的卻是疏密彈簧而不是外銷版等距彈簧)
6.培力 15W 90CC

目前測試10公里的心得：
1.會很清楚的掌握路面的路感十分細緻
2.過彎穩而且粉順!~(過去我總覺得頂客過彎的感覺超爛的)
3.遇到爛路也會十分Q的過去~(不會像原廠那麼的像鐵棒一樣,感覺車也拆的FU)

PS1：雖然三陽不單賣零件~不過可以透過網拍尋找二手的FT前叉,都滿便宜的~我買是800
PS2：Q度真的沒話說~穩定性又夠!~我覺得是CP值相當高的改裝!~

[ 本文章最後由 RV楓 於 2009-9-20 22:59 編輯 ]

我前兩個月也換成PK7組尼管,
剛開始是加培力 15W 100CC,
遇到大一點(高低差約3~4公分)的窟窿就會發出"摳"一聲(滿大聲的),
原以為是油灌太多太硬,
所以改灌90CC,
結果那"摳"的聲音還在
請問有車友發生過這樣的情形嗎?

會不會像泓大所說的~~
改頂客 POSH的阻尼棒~!行程過短~導致很容易觸底的聲音呢??
應該舒適度不太好吧!~

使用兩個月的感想是,
改完PK7後感覺台北市的路變的更爛了.....

可以考慮泓大的配置方式~舒適度真的滿棒滴~
今天上班一直故意去撞高低落差的地面~真的粉舒服!~
唯一一個缺點~可能要去習慣他對於路面的敏感感吧!~
舒適度終於不用再被女友唸了!~

改Dink的阻尼棒是會觸底的 (昨天才扣一聲)
不過我騎都覺得重心低蠻穩的 當然台北路爛是公認的
成天還在那路平專案  感覺更不平 呵呵!!

最近缺錢缺很大，
可能讓它撐到10000公里候再換吧，
現在是努力增加屁股的肉當減震工具

我一開始就有發表改DINK PK7後的結果
行程會變短~
如果以不殺彎去看的話
這樣的短行程,在市區走走時
會覺得很難過!!

如果不想失去行程的話,可以考慮改RV150或FT的阻尼看看
因為這2個行程都比原廠DINK 180的阻尼行程還要多一些~
又不會失去那個效果
只是改FT的阻尼比較麻煩在於刮油環和底部螺絲的不同~

我昨天也重新整理了前叉
目前是用RV的PK7阻尼棒
但是有增加0.4簧片
彈簧還是沿用年初叫來的外銷板彈簧
至於油我是原本用15W，快一年了裂化
改用20W，約90cc

感想目前還蠻穩定的~也比之前舒適
不過還是要等一陣子把油跑開，才知道真正的感覺

原文章由 便宜十塊錢 於 2009-12-1 15:22 發表
我昨天也重新整理了前叉
目前是用RV的PK7阻尼棒
但是有增加0.4簧片
彈簧還是沿用年初叫來的外銷板彈簧
至於油我是原本用15W，快一年了裂化
改用20W，約90cc

感想目前還蠻穩定的~也比之前舒適
不過還是要等一陣子把油跑開，才知道真正的感覺

最近也要來整理前叉了...原廠彈簧已經軟到不像話..前叉油也劣化了..看來改RV的阻尼管是最好處理的方式囉?