請問有大大使用過simota的高容量空濾嗎?

我在3600公里時清理了第一次！！

空濾裡還是沒有灰塵！！

大體上是很滿意！！不滿意的地方！！清潔用具好貴！！

我G3是用不織布的simota,當初剛裝上去時什麼都沒調整
低速一整的超沒力
搞的騎起來58.5跟原廠G3差不多orz
後來也剛好準備換cvk26所以就等換完才一起調整
換了26加上調整以後,低速其實還是有點沒力
感覺上很像油氣較稀薄
等過一陣子後,稍稍空濾有些髒,
進氣效果沒那麼大時,一整個好用啊
油門一拜人+車近200kg居然會抬頭  囧
不過後來清洗完後,又變成有點無力感
最後我忽然想到...我可以用他附的油來調整進氣量啊
(我居然之前完全沒想到 )
不過目前還沒找到要噴多少油量才剛好
現在都是噴太多
曾經多到進氣不夠會NOGO
要不然就是稍多,結果雨天怠速會自己熄火

不過這都是在起步的狀況啦
裝上simota後,中高速狀況會比較好
我裝他最最最重要的原因...
因為他號稱可以用10萬公里
怎麼算都比用拋棄式空濾便宜

這不是一個明智之舉
油不是用來控制進氣量的
是利用靜電原理來吸附粉塵的
改高流量空濾，相對的，在化油器上的A/F比就要去修正
不過低速比較無力，倒是因為負壓減少的原因
所以柱塞較原來延遲上升

用不鏽鋼的過慮器可以加一層絲襪試試看!!

我的坐駕是FT150 一代,原廠57.4mm缸,原廠化油氣,傳動之前就有動,高雄市空氣只能說太髒了,平均2000~2500Km就要更換,感覺很傷錢,因此我想說買simota高流量不銹鋼網空濾來用,清潔只要用沙拉脫等中性清潔劑清洗即可,到不像不織布需要買一些清潔劑,換上後沒做任何調整,起中力道有些微明顯的提升,這是我的感覺啦,至於清潔及過濾方面,到時再分享,不過之前使用原廠的空濾,每次換下,我只能說空濾外的管子及便當盒都有灰塵

老實說
清潔組加濾網賣你1100,如果用了10次也才110~~ 很ok吧
因為那時候家族有在特價也買了一組來用
用到現在也快半年了,我的勁戰還沒啥問題
清潔方面 我是一千清一次也用了10次以上(照說明的方法就好拉)
而且現在清潔組還有一半以上 我覺得很省了
關於油的部份 我就沒啥上了
因為老是噴不好會nogo....

小弟前天上pchome定了一組(含清潔組)，今天晚上裝上去了
有均勻噴一些保護油上去(說明書沒提要噴多少Orz)
目前還不知道ECU or 流量計會不會出現問題
http://www.wretch.cc/album/show. ... 1136743085&p=83

[ 本文最後由 timma 於 2008-1-15 23:56 編輯 ]

白博士泡沫清潔劑~~~很好用~當初還沒有simota空濾~~~小弟是用K&N的空濾
是一位專賣進口的老闆告訴我的~~~噴下去就可以知道好不好用嚕~~

小弟用了很長一段時間了,我勁戰用了2萬公里 耐用度 效果都不錯,至於說清潔組很貴?

我是沒買拉,我都是這樣清洗,先用點洗衣粉 泡一泡,再用刷子 輕輕的將裡面的灰塵刷調

過來曬乾,上點食用的沙拉油(不可以太多 不然車子吸不到空氣  一點點就好 大概沾到就好了)

不然用汽油也可以...

SIMOTA的環氧不織布系列高流量空濾~算是仿K&N的產品
但是以它的價位和K&N比較已是C/P值頗高的改裝品
因為正K&N的和SIMOTA的高流量空濾
我都有用過~不過不是用在機車,是用在汽車上
而2者的品質我覺得差沒多少,因此我最近也打算買2組來裝在機車上
但是清潔保養組我則建議買正K&N的~比較好用
這類高流量空濾強調的是可以重複清洗
不過我這篇文章重頭看到尾~不見有人分享正確的清洗方法
http://forum.jorsindo.com/viewthread.php?tid=4282&page=1#pid82809
上面的連結有清洗方法~大家可以參考一下!!
至於其它的清洗撇步~我個人是認為不要為了省這個錢而因小失大
因為更換改裝品,自然有它的風險存在
空濾的作用就是要過濾空氣中的粉塵~但是過濾效果好自然會影響進氣量
所以才有高流量空濾這樣的改裝品出現
不過要在過濾效果跟性能上能取得平衡,可就不簡單了!!
這也是為什麼K&N的產品能獲得好評的原因了
不過好的產品也得有正確的使用方式才能獲得應有的效果
而且1組K&N的清潔保養組不到500元,用在汽車的濾網上,可以使用超過10次
用在機車濾網上(面積較小),我想用20次也不成問題~換算洗一次才花不到30元~很便宜啦!!
以上是個人一點小小的心得和感想~大家參考參考:)