G5-150街道騎車心得

ericarashi · 2008-8-20 09:19

在四月時因為之前的g3發生車禍所以只好買入新車

在選車時有考慮到舊勁戰，不過早以停產，實在是找不到

又不想買新勁戰，覺得很沒力

這時看到了g5-150就決定買下來

新車還沒落地，先換上B03(110-70-12)

前1000公里，完完全全就是個乖乖牌

訓車咩，我想七成的人都差不多

不過在訓車期間，我的右手有的時候也不是很聽話

試過幾次，想找到極限，不過全都因為路不夠長.....

最多也只跑到表速120，當時的感覺是還可以在上去

不過油門在不放的話，新車可能會變廢鐵

－－－－－－－－－－－－－－以下心得－－－－－－－－－－－－

基本上我只要騎上機車，如果不趕時間的話，時速不會少愈80(紅燈.相機.塞車.載人例外)

如果是趕時間的話.......就更可怕了

當然在街道騎車要快，除了基本的，性能，煞車，避震

還有就是選道，說句實話，上面說的那些，可是事前的準備工作

不過選道就是非常臨時，機車的操控性也要很好，對自已的車也要有一定的了解

而且還要預測前面幾台車的動作，之前聽說過，一個好的車手，最少要預測到前面六台車的動向

說真的，買g5我真的非常滿意，因為它的龍頭輕，在操控上好抓很多

而且之前騎g3雖然在操控上也算是不錯了，不過路感因為用了110-90-10覺得還是不夠好

不過一騎上g5就不一樣了，上了110-70-12，車子變高，好騎很多

性能上，之前騎g3的時後起步雖然夠力，不過常常在中速，尾速就....

g5 因為是150的，其實真的很過份，硬生生的就是比125多出25cc的排汽量

也不用太多的改裝，加速度真的不是125可以比的

有的時後在板上會看到板友改缸拉，改傳動拉真的是不知道為了什麼而改

改煞車，避震我還可以了解，必竟這是為了安全，傳動的話如果是為了騎順一點我還可以接受

如果是為了更快而改，我就真的想問一句，車子快就表示你一定比別人早到目地地嗎?......

小弟我自認連騎125我可能都沒有發揮車子90%的實力，不過這是題外話

在騎g5的時候，其實不像g3.g4一樣起步怎麼的有力，不過在車尾速的部分真會讓我害怕

剛開始2000~6000轉算是平平，不過在轉數上到5600之後速度會一路上到100以上

過7000轉速度還會在上去，這時用的機油好不好馬上就知道

因為在剛過1000公里時，因為我想洗缸，用了250的機油，牌子我忘了

尾速也只跑到117，不過之後換上好一點的機油，同樣一段路

尾速可以125，以街道來說，能跑到這速度，也沒幾台車可以超過你，就算有也是改過的

當然這是不是確實的數字我不清楚，不過可以看的出來還是有差異的

其實在這裡我也只是打出來單人在騎，且只針對性能上做出心得

整體來說，想在街道上騎快車，g5算是不錯的選擇

ps.先告訴板友們，如果不習慣騎快的話，還是慢慢騎就好，

不過也別太慢，定速在60上下還算很省油

但如果想成為街道的王者，我這裡有三個要決，而且是保證的

就是，心大，膽大，還有命大

td200672 · 2008-8-20 09:45

後續保養比訓車重要多了...一開始順順騎就好，車又不是紙糊的

輪胎是前後都B03嗎？輪胎加大還有那樣的表速？

ca000325 · 2008-8-20 11:47

最近小心點阿！

飄月小心被抓去

洵劫 · 2008-8-20 12:04

我想問的是...G5車比G3高~會比較好騎??

那個重心跟DINK 180差不多高...但是入彎穩定性差太多了~G5 10吋~12吋都騎過...10吋是很靈活...但是不習慣的人總是覺得很危險..12吋則是太扁~入彎的靈敏度很難拿捏..

改車..不一定需要有啥理由...個人覺得別影響他人安全就好..有時候大改車也是都慢慢騎..只有在趕時間的時候..才會用到那麼大的動力..

頭上不戴帽..又不裝鏡子..隨意鑽車縫.闖紅燈..自以為很帥的台客...這才是真正的人渣

ericarashi · 2008-8-20 12:49

前後都是B03

當然表速只是好看的~不一定準

順便回三樓的

我是不懂為什麼拉~

不過重心高我覺得真的有比較好騎~

還有...平時慢慢騎....說真的，就算趕時間也慢慢騎比較好~

因為眼睛會不習慣，沒有比較好的動態視力

出事的機會，也很大．．．．．

樓下的....我可是車子剛到輪胎就先換掉了，也就是說，我跟本就沒騎過110-60-12那條

整個都是新的

[ 本文最後由 ericarashi 於 2008-8-20 13:07 編輯 ]