好輪胎真的差很多

前幾天跟我同學跑市區 我騎新風光 我同學騎新高手125 本來快到一個十字路口 閃黃快紅燈了 我要加速超過 結果我前面有台警察騎機車 他搶黃登..等我到白線的時候已經紅燈了 我怕被他抓 我就緊急煞車 我前輪BT39SS YCX 後輪B02 前後雙古 在我同學 我疾煞下去 感覺煞車距離很短 而且輪胎也沒叫 也沒偏 整台車就定住~我同學新高手前蝶後古 原廠胎 煞不住 舊整個撞我屁股 我的排氣管就被他撞壞拉xd 這讓我體會換好輪胎真的差很多

輪胎雖然有差但可能你同學跟太近反應不及煞車距離又過短
所以就撞上了,緊急煞車真的很危險我想還是慢慢騎吧!
為你不幸的車車跟同學默哀

那我可以說好的卡鉗真的差很多嗎???

有次晚上跟我朋友一群人去打籃球，我騎在前面~~結果騎一騎在一個不像路口的地方

結果有個紅綠燈，有點突然看到....我就煞車了~~距離很短就煞下來(nissin對4 )只有按前煞

我朋友他也沒注意到那個紅綠燈~~看到我亮煞車燈他也緊急煞車(前後都煞)

結果還是硬生生把我的檔尼版給撞爆了= = 他那時候GP原廠單1卡鉗....

後來他馬上找了顆光陽單2配上NISSIN來令~~煞車效果馬上提升不少

不過好的卡鉗還是要配好的輪胎~~BT39真的是很黏~乾地情況下原廠單2要煞到死需要費一番力呀

好輪胎跟適合自己的制動系統
才是改車的最基本

常常看到改很大的
什麼超打鳥HID
什麼超刺眼爆閃燈
什麼超顏射超級吵的改裝管
什麼超級貴到流口水的避震器
什麼超金光閃閃加殺人不償命的B牌卡鉗浪花碟

但是．．．用原廠胎拉．．．OTL

其中B牌卡鉗跟浪花碟我不是指它不好
重點是在"適不適合自己使用需求" (改裝本來就是這樣)
我朋友有改到煞車系統很死硬的　這就超出自己的使用需求　反而是浪費錢

曾經有一位大大講過
"改裝　要從最靠近地面的開始"
因為你跟地面的接觸　就是靠它了
不管技術再好　前輪一打滑　就要準備體會天旋地轉的感覺了

體會過　就知道了．．．
-end-

老人常擺在口頭的幾句老話：
1.先求不傷車再求效果
2.搭配跟正確使用才是王道
3.請依照自己的習慣跟正確觀念調教改裝車輛，不要盲從任何一種說法。

其實煞車跟輪胎是很深的學問，大跟貴不等於好、強跟緊不等於適合自己。

其實煞車來說，就會有那種人看山的感覺。

當少年見山:  見山是山  見水是水時候，會感覺原廠煞車足夠了，改裝後會過強自己不好或不會控制。

當中年見山:  見山不是山  見水不是水時候，會感覺原廠煞車超沒用，不如全改裝下去自己控制達到超強效果。

當老年見山:  見山還是山  見水還是水時候，會感覺怎樣的煞車是夠或是用夠經濟，可能只會挑一部分重點去調整。

這才是真正的成長

[ 本文最後由 cooldavid 於 2007-4-21 23:14 編輯 ]

我也是用原廠胎阿！！只是因為我媽說不準浪費！！

加上我自己已經沒有快到60以上的紀錄～～除非到郊外！！（但是原文書都看不完

了！）

所以我是將就在用！！！加上～我不壓車好久了！！

又是老人一個！！

這位大大陸上看到我別在心理罵我阿！！（一切都是不能浪費的阿！！）

我是新車車～～老媽有命令！！時間到了才能換！！

[ 本文最後由 sfreedom 於 2007-4-21 23:25 編輯 ]

等原廠胎差不多的時候我也要來升級......
我這個老人家都騎不快啦........