問ADDRESS可換的依合金火星塞型號

我個人是用NGK的銥合金 CR7HIX
這號數比原廠還冷一號，不過我每天騎的路程都是至少15公里起跳~所以冷一號沒差..
剛裝上的時候蠻有FU的，感覺低扭比以前扎實多了，高速方面就差不多了..
目前還裝不到一個月，省油性也沒確實的測過..

忘記說~
我有改NGK矽導線(朋友改矽導線剩的，免錢)，還有NGK紅頭火星塞蓋(朋友送的)
總感覺我的車都是撿別人不要東西的來改......

話說...
昨天換了三陽的原廠零件CR7HSA

今天(已無雨)
發動的時候
沒有俐落的感覺

騎起來也是頓頓的感覺
好像後輪沒風的那種重拖的感覺
但後輪胎壓是OK的

怪怪的= =''
不知道是火星塞比較冷的關係嗎?
(昨天也才換固定牌子的機油跟火星塞這2樣而已)

明天再騎一天看看
不然就換回原本用過的那顆CR6HSA
否則騎起來真不順


有人有類似的經驗嗎???

[ 本文章最後由 胖G 於 2009-8-9 17:38 編輯 ]

原文章由 胖G 於 2009-8-9 05:34 PM 發表
話說...
昨天換了三陽的原廠零件CR7HSA

今天(已無雨)
發動的時候
沒有俐落的感覺

騎起來也是頓頓的感覺
好像後輪沒風的那種重拖的感覺
但後輪胎壓是OK的

怪怪的= =''
不知道是火星塞比較冷的關係嗎?
(昨天也才換固定牌子的機油跟火星塞這2樣而已)

明天再騎一天看看
不然就換回原本用過的那顆CR6HSA
否則騎起來真不順


有人有類似的經驗嗎???

我~~(舉
我之前剛換完要發車就覺得頓頓的，感覺馬達轉不太動...
可是我還是發起來了...我好像太過敏感= =
不過騎起來是沒啥差別..騎個一兩天後就沒遇過發動頓頓這檔事了

可是~剛發動騎起來不順還是有的..可是騎個15分鐘就跟平常一樣~
也許是火星塞比原廠冷一號，散熱太快導致汽缸溫度不足吧..
熱開騎就沒啥差異性了

建議短程通勤要改換火星塞請選6號..不要用太冷的火星塞~~

火星塞光是冷一號就有如此的差異性了..
不知蛋老大的冷兩號銥合金火星塞用起來又是如何??

後續...

個人覺得
CR7HSA這顆火星塞
用在ADDRESS真的是太冷了
用了2天後...
就換回原本車上用了快1萬公里的那顆
換回後就比較順了(跟CR6HSA比)

又過了一段時間
冷車時要發車已漸漸難發
連續電發4次都發不起來
或是發起來了確又熄掉了
最後還是帶了不少油門才發動
於是隔天自己又買了原廠的CR6HSA來更換
現在...恢復成一觸即發GOOD
只是...怠速滿不穩的(雖然不至於熄火)

[ 本文章最後由 胖G 於 2009-10-22 23:54 編輯 ]

我今天換NGK8號了...感覺起中有比較猛喔!

目前車上是NGK CR7HGP
用起來跟原廠 CR6HSA 相同
車子一樣很好發，也不會頓頓的

原文章由 speed 於 2009-10-22 23:25 發表
目前車上是NGK CR7HGP
用起來跟原廠 CR6HSA 相同
車子一樣很好發，也不會頓頓的

我用8號也是一觸即發...明天早上冷一點再試看看!!不過比較有力道是真的..

8號
這麼冷阿

我之前用過7號都很...


還是你用銥合金的?

原文章由 胖G 於 2009-10-22 23:55 發表
8號
這麼冷阿

我之前用過7號都很...


還是你用銥合金的?

對阿..銥合金8號..........一開始是買7號...回家拆了才知道買錯了.買到長牙的..回去換順便換8號..想說反正上班一趟都25公里..

幾乎都是油門道底..不怕冷啦!!

[ 本文章最後由 wish9993 於 2009-10-23 00:13 編輯 ]