換了GSX機油騎起來沒感覺

皮帶跟盤子上個月才檢查過.........沒什麼問題
而且我的公里數還沒10000km所以應該是不太需要吧??
但我也不清楚........
因為我騎車方式如果在市區應該會接到一大堆超速紅單=.=
大彈簧在3000km的時候才被我換掉一個
所以不知道是不是彈簧又被我騎到沒力了
但重點是才300+km尾速就上不去了
加速也有點頓頓的
我覺得應該沒劣化那麼快吧??
是我太操了嗎?
我記得GSX是在大約500km才開始劣化
不會是被我操到要提早換機油吧=.=
[ 本文最後由 cs78814 於 2008-8-15 11:56 編輯 ]

其實原廠珠很不耐用，習慣不好的幾千公里就切角了。彈簧軟了起步加速會明顯變軟
就是會轉速會先"牛"一下才出去...耗油不順騎起來又不爽

gsx用不合的話...換個金瓶金蓋FINA FIRST吧...我覺得這罐油和UE系引擎很合
現在價格漲到和GSX已經相差無幾了，是我長期使用的油。CP值高多了
加速性低速略弱於GSX 中速差不多，尾速加速感FINA勝出且和GSX比有+10的效果
聲音雖然大但是還不錯聽，震動綿密。熱油時間短，熱開後明顯變順暢。
且震動會變小一些...

還有X艦的火星塞你換了嗎?(NGK C7E)...火星塞帽因震動大容易鬆掉要檢查。
若常跑高速空濾容易積油，偶爾拆開來把海棉吸乾內部擦一擦有好無壞~
然後...X的表並沒有很準。我在台一測速過:表60 板上48 表80版上64
哈哈...所以呢看看就好囉~快樂的不得了~

最近我都在試gsr的普利盤組，還不錯用咧...

[ 本文最後由 uranuslp 於 2008-8-15 15:38 編輯 ]

原文由 LukeChen 於 2008-8-15 10:44 發表
很多人都說這瓶劣化很快　我自己倒是沒什麼感覺　同樣1000km才換
可能我每次都有確實補到交換量950cc的緣故　不然就是我真的太遲鈍了

話說1000cc大包裝的GSX到底上市了沒阿?

上市拉
我已經在花蓮的ASS店換到了喔
老闆說舊瓶的噴射用引擎機油(藍色1L)停產
這次出版了兩種
GSX 1L 以及新版噴射引擎用油1L
小弟目前使用新版的GSX
目前使用100KM
還沒有任何舊版與新版差異的感覺
只是這次的機油顏色真的與舊版的GSX機油的顏色有差喔
老闆說這次公司好像有添加不同的合成物
應該會有所差異喔

這兩瓶新版包裝瓶上面都寫著GSR雨ADDESS專用呢!

GSX那瓶有豹的圖案
感覺就是好像拉轉會很好拉的感覺

大大你的X艦是不是線沒拉緊啊?
我今天才接到紅單
時速60km/h的路段
我超速了30km/h
但我記得當時我的表是掛在90~100km/h之間
被罰了1400新台幣


GSX1L裝的已經上市很久囉!!
因為我換的時候就是1L瓶裝的

原文由 cs78814 於 2008-8-18 13:44 發表
時速60km/h的路段
我超速了30km/h
但我記得當時我的表是掛在90~100km/h之間
被罰了1400新台幣

超速30km 要罰1400
我也在挫著等  希望濱江街那天沒照相

看了以上版友對GSX的反應 我也是覺得可能第二罐會更好喔
我前一輛車 G3 有用過 還蠻好用的 只是價錢貴了些
後來那輛車都用sym9000

GSX如果剛換，避免機油打架
致少要第二罐之後才有比較好的發揮

而且GSX要到熱開，至少要2~3KM(小弟騎車慢，一開始都40KM/H熱車)
但是要熱油熱到一轉油門就有暴力的感覺要更久
大概要騎個10分鐘之後

但是如果騎比較快應該相對熱開的時間也較短
以大大的說法應該是騎很快吧
GSX本來就容易衰退喔
大概700之後比較沒力了

個人習慣最重要

反正油要定時換就好囉


現在換3K 5W-50
整個差多囉，油門變的扎實有力
加速也順多囉

給你參考