換了GSX機油騎起來沒感覺

上禮拜我跑去ASS換了一瓶GSX
但騎起來沒什麼明顯的感覺
跟我平常換原廠綠瓶10W40騎起來的感覺差不多
我這次換機油的時候連油濾都換掉(而且機油沒有加超量,也沒有過少)
空濾也有清過
但到這禮拜我才騎300+KM而已
就感覺到機油好像開始劣化了(尾速無力感,加速也沒之前200km時來的快)
我記得GSX是500左右開始劣化吧?
不太清楚這是什麼原因?
是車子的問題嗎?
還是騎乘的方式不對?
或是說之前有大大提到的機油打架?
不然一罐GSX還算蠻貴的
不了解原因就失去了換這罐機油的價值
小弟騎的車是X艦

我到覺得這兩罐差非常多...綠瓶我只用過一次。
一次就讓我覺得有車壞掉的感覺，聲音大且吵雜。
GSX是很暴力的油，裂化後更是暴力。我記得一換上就有感覺了耶...
那種油門輕輕帶推力就出來的感覺~你傳動是不是很久沒更新了?

我個人感覺
換一瓶新油之後都要跑個200-300以後
感覺才會出來
應該是油也要所謂的熱開磨合吧
不論有沒有更換不同種類的油
都有這種感覺
還有GSX感覺跑到800  就不行了
最近天氣熱   可能妳又比較操車
所以會有這種感覺吧
[ 本文最後由 r9858788 於 2008-8-15 00:43 編輯 ]

綠瓶是  噴射]引擎專用油嗎....  那個我用過一次後來就沒用了....
剛開始感覺不錯....騎到後面覺得怪怪的!!

GS-X 5W50  爆讚的!!
我的阿魯專用油!!
拉轉好拉、起步暴力，到了中速整個用噴的。
唯一可惜就是不耐久：冬天大約7-800。夏天可能5-600吧
[ 本文最後由 andy771025 於 2008-8-15 05:39 編輯 ]

原文由 423156 於 2008-8-15 01:59 發表
綠瓶是  噴射]引擎專用油嗎....  那個我用過一次後來就沒用了....
剛開始感覺不錯....騎到後面覺得怪怪的!!

不是...綠瓶應該是介於黃瓶和GSX之間半合成10W40那罐ENERGY
以前油的單價約170，算是完全沒那價值的油

我之前好像是用噴射那罐吧
可是我覺得很順啊
我的小阿魯表速可以破130 (大概135)
可是跟FT對表大概116左右而已
加速度也很有力
可是換了GSX以後
不知道是怎樣
整個就很不順
引擎聲音是不同了啦
一開始騎也還好
只是後來壘殘  所以就慢慢騎
現在9xx km了
有種奇怪的聲音
那就是傳說中的劣化嗎
整個騎起來就是很無力
而且油耗變差了...
從原本31變成29
害我想換回去原本的噴射油
不過這次再換一次GSX試試看吧
看看會不會比較好
順便請問一下各位大大
我到時候要去環島
如果打算不換機油
下去前先換  一次跑完
那噴射油10w40的是不是比較好?
比較不會熱衰竭跟劣化
可是機車行的跟我說GSX的劣化比噴射油慢
不知是要賺錢還是本來就這樣

環島可以換個10W60的油
例如:selenia 10w60 或是castrol rs 10w60 、 agip 10w60
會比較有利於高速的巡航和耐久度。況且能做到這號數的油都有一定水準之上...

換瓶新的機油
很有可能會跟上一瓶打架
所以換個2~3瓶才看的出機油真正的實力


老闆說的沒錯，GSX 5W50 VS 噴射油10W40

如果你懂號數，就知道GSX在低溫發車時，較稀，熱車快又順

高溫時，機油抗剪性也比噴射油好（後方號數）

只是全合成的油真的一裂化就很快，不像礦物油跟半合成油，慢慢的裂化

GSX真的建議。。。要早點更換，很多人撐到700就差不多了
[ 本文最後由 jam39178 於 2008-8-15 09:28 編輯 ]

很多人都說這瓶劣化很快　我自己倒是沒什麼感覺　同樣1000km才換
可能我每次都有確實補到交換量950cc的緣故　不然就是我真的太遲鈍了
話說1000cc大包裝的GSX到底上市了沒阿?