歐規版TZR125RR(4DL)倒叉 (改裝組裝教學)

也好.可以防彈簧生鏽 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

原文由 louis2923768 於 2008-8-15 15:48 發表
也好.可以防彈簧生鏽 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

哈....

有機會換油再全分解來看看

不過聽說要特工就是了

----------分線

更新發文增加
1.TZR125RR(4DL) BREMBO框
2.DUCATI (norton)碟盤
3.BT090胎

先貼圖摟.....


文字配圖文教學後續補上


土除已經裝了，還有要去做儀表架....to be continue

推推推

想問一下那個分離把的角度可以調嗎?

原廠上三角台是跟分離把鎖在一起是固定的,那這個呢?

原文由 kent0955 於 2008-8-19 14:03 發表
推推推

想問一下那個分離把的角度可以調嗎?

原廠上三角台是跟分離把鎖在一起是固定的,那這個呢?

你好，是說"下斜角"嗎?
還是說左右手把開度?

下斜角這組不可調，上50mm各牌原場車把手應該都不可調
固定方式就是直接鎖緊阿，看圖a38

會換這組分離把的原因很簡單，
三角台已經有下凹了，手把還裝下面
實在太低了，這組比較薄又輕
加上他可以裝上面，左右開度可以自己調整，不會被鎖頭擋住

認識的人中，幾乎都改成可裝在三角台之上的分離把
還有朋友另一組，是裝在三角台之下
不過他是有上拉的
你可以參考一下

[ 本文最後由 abrahamese 於 2008-8-19 20:48 編輯 ]

我應該是說開度吧

下斜角的意思是把手往下傾斜的角度嗎?

原文由 kent0955 於 2008-8-19 20:57 發表
我應該是說開度吧

下斜角的意思是把手往下傾斜的角度嗎?

恩~因為有的手把是平把
有的有下斜
那這組是有下斜角的，
有下斜角的在握的時候比較符合人體工學
久了手腕比較不會酸痛

那左右開度部份，是不受限可以自由調整，
因為是一體式鋁合金切銷洗出來
所以是實心的，會有減震作用
因此管身長度不可調整的

台製改裝倒叉"十全"有出50mm的分離把
他是可以調整管身長度，但價位不知

我看到有人偷裝LDB5....

呵呵...兄臺眼睛也很尖
當初亞柏兄傳照片來看我也是一看到就說那是LDB5...爆大一顆
他這組前叉...真銷魂...

檔車裝LDB5.效果如何?

檔煞有變小嗎?

[ 本文最後由 louis2923768 於 2008-8-20 18:50 編輯 ]