diy 散熱片 - gsr

哈哈~
完全跟我一樣的想法以及改裝耶
我是跑去光華那邊買了好幾塊
然後用AB膠把整個缸頭能貼的地方都貼滿了
效果...
我只能說相信多少有點效用啦...

有大大想測看看如果使用導熱管勒???
用導熱管導到旁邊或前方散熱會不會好點?
川------口-------川
          引擎

導熱管到熱係數好像是水的100倍@@

如果真的用到熱導管，那可以考慮上油冷了，因為熱導管成本也不低吧。
而且熱導管的長度還有形狀也會影響到散熱的效率，而且本身是利用液體的相變化達到快速散熱的功能，再加上成本應該很可觀，乾脆使用引擎內部的液體(機油)來降溫效率會更好些。
只是比較麻煩的是，油冷需要加上機油幫浦來達成，偏向主動式散熱，也不能排除幫浦故障的可能，而且機由交換量會增加。
以可靠度而言，熱導管會是比較好的選擇，但以效率來說，油冷的效率是比較好。

各大大~~小弟覺得~~如真的要做到散熱的話~~~比較建議~~~貼散熱片(礙於經濟效益~C/P高改裝太貴也太重)+氮化朋(有效果/貴)+風散(船用排風散/有防水)~~~裝進氣鋁網(美化胸蓋)
這樣花起來也不便宜~~~加上內裝烤漆~~哇~~~又是一筆可觀費用......

小心一點騎...這樣只靠後面的膠帶是不夠牢固的!
建議中間點一點點塑鋼土,旁邊在塗上散熱膏,
這樣會比較牢固,散熱效果也比較好!
裝上去之後,我騎了將近一萬公里現在還是牢牢地黏在上面.
胸蓋一定要挖洞,這樣才可以增加撞風面積,
還有氮化硼並不貴!比起花一些有的沒有的錢改裝一些只有自己爽的改裝品,
花個一兩千噴氮化硼效果還是永久的,對機車好一點我覺得是值得的

延伸閱讀
AVG-DIY氮化硼、傳動外蓋

說真的，大大你還真厲害！

台北有某家換散熱片就要１～２千了＠＠

聽說效果也不是說很好

要裝銅的,效果才會出現

冬天這種改裝才感覺的出來

銅的+1
主機板最好需要散熱的地方都是銅製的~顯示卡也是
更何況是機車要用的!

我記得銅是導熱用的
鋁才是散熱在用的

這是我以前做sink得到的答案

一切都源自於一句廣告詞，「銅導熱快，鋁散熱快」。
不過，根據不材淺薄的了解，導熱較快的物質在相同條件下一定也是散熱較快吧
用在電腦散熱件上，不宜大量採用銅材質的原因，一是因為價格高，另一則是因為其比重大─重量重，
會有將socket槽從機板上「拐走」的可能性(不過後來大家都開發出強化背板加以因應了)。
回到正題，這種導熱雙面膠超過其本身的溫度容忍範圍後會有失去黏性脫落的可能，
(也就是說長途騎乘後有施放雞爪釘的可能性)
so...也是建議樓主在固定上多做補強，對自身和後方車輛也比較安全:)

[ 本文最後由 junkers88s 於 2008-8-13 04:06 編輯 ]