慢車道畫單車道 北市先上路 (轉貼)大家來連署抗議!!

.........
夭壽唷...
那以後怎麼騎機車阿= =
為何不規劃人行道上的阿= =
跟機車搶到...
機車就夠多了...
還跟機車搶= =
不怕被撞阿= =
這政府真的不知在想些什麼東西= =

如果要加腳踏車專用道，
也要加在人行道上吧!?

畢竟，
以安全程度來看，
不會被油門一拜的機車族撞到；
不會被要右轉的公車給擦撞到；
不會被漫無目的的小黃給A到；

總之，
要加腳踏車道只有這樣我沒有意見...
如果要加在機車道上，
改天就一起號招機車族去凱達前面走走吧...(笑)

一條路單線 兩線道 內側車道禁行機車,外側可以騎機車,但上面有公車站,違規停車..就已經擠成這樣!!多加個自行車道,機車怎麼辦!? 內側車道不能走,外側又要閃違規停車、公車,又不能碰到自行車道一一"

所以這是不可行的!!在台灣想實施很難..別再浪費公帑在這些沒必要的設施上了!!鋪好柏油路還比較實在!!

[ 本文最後由 鍋貼吃水餃 於 2008-8-14 12:36 編輯 ]

就是有那種騎單車還闖紅燈的
很大牌呢!!跟機車搶車道
搞什麼鬼!

說真的我覺得 有些路段連人都很難走了

更何況是腳踏車

而且機車機動性高出腳踏車好幾倍,這樣會出問題啦
真是不知民間疾苦~

什麼東西不搞搞這個 暈

先把當初開的支票:道路平整率提高 做到再說吧

路是爛的可以，很多坑洞機車過去都左搖右晃

腳踏車過去還得了

而且越靠近旁邊路況是越差

這時要套我重機朋友的話!!
孩子阿~~那你努力一點當上交通部長!!到時候別忘了我們這些弱勢阿

沒人要幫鐵馬族說話

規畫單車道的想法是可行的
因為現在法規說什麼有一公尺的隱形車道給自行車用
結果有禮讓自行車的人還是少之又少
都嘛抱著你騎那麼慢我作什麼讓你的心態…
看看中和的錦和運動公園那一條自行車專用道
明明就另外有很寬的車道給汽機車走
就是會有摩托車開進來跟自行車爭道就看得出來

而且人行道也要夠寬才有可能
不然對行人來說也很危險
騎樓也是常有路霸在佔路
這樣就更危險了

結論就是要做就要有完善的配套
不能只是一窩蜂的隨著單車熱潮開放
比如說在羅斯福路這種路開放~一定會罵到臭頭
敦化南北路開放倒是可以~因為車道夠多夠寬

樓上的也不能一直說單車不好啦
單車族也是弱勢呀
各位如果實際騎自行車在市區
就會知道有多麼不受尊重了
所以不要再帶有情緒性的語氣囉…

[ 本文最後由 幻象小祐 於 2008-8-24 09:21 編輯 ]

台北公車多到爆
公車上下車佔用車道
光是禁行機車就讓人整個懶趴火了

其實這沒什麼意外的...
台灣人在道路的分配上喜歡"專用"的車種分流....  但是道路的面積是固定的有限資源下...  
還有汽車是道路的基本設計元素....  且腳踏車在於動力上本來就屬慢車....  
後來想要在分出專用道當然是瓜分慢車道或是人行道~