G-MAX 150cc 4V改215cc 4V工程

只感覺到...
都是錢阿~~~
真的是"小朋友的數量=車的力量"

改多大  其實難決定車子強度

重要的在於技術

2V改4V  小意思的啦!

當然   要改車    就別太怕油耗  

不然買噴射就好啦~

對吧    

熱愛改裝自己的愛車  創造屬於自己個性的車

就別像女人一樣  太在意油耗   耐用度 :)

或許有人不喜歡太強的動力

不過也可以提升一些周遭部品  

避震啊   輪胎啊   煞車啊   等等等  

本家族還有更多改缸套餐

都可以參考看看 !!

不管是大改 小改 改傳動   換機油  

就連傳動 煞車來令清潔  

再小的工程   我們都願意幫忙

因為我們  有著一顆愛車 對車具有熱情的心

非常歡迎各地G妹車友交朋友

交流討論一下愛車心得唷!  

恩....缸套快要(親)柱子了....改真大呢....
挑戰69應該是數字上的贏面而已了.....實際可能67比較妥當...;

Kin大是否有測試過不拉條的中尾延伸性效果?
還是拉條彌補4v車先天上小小的缺點?
還是衝壓縮比才拉的..

[ 本文最後由 roserjesus 於 2008-8-8 06:24 編輯 ]

雖然說  我們不是車行

不過我們已經有跟車行一樣的能力

而且技術上甚至更超越

收費合理   決不超收  

相信有來過這裡整理 弄車的車友  

都知道   

而且只來打招呼交朋友  也非常歡迎!!   

希望能夠認識更多台中G妹車友喔!

原文由 roserjesus 於 2008-8-8 06:22 發表
Kin大是否有測試過不拉條的中尾延伸性效果?
還是拉條彌補4v車先天上小小的缺點?
還是衝壓縮比才拉的..

曲軸慣性與連桿搭配的問題~~有來測試台轉過原廠與這支改裝的曲軸的人就知道很大的差異點^^

原文由 cafe28 於 2008-8-8 02:52 發表
阿Kin哥不是開車行的阿@@
看到蠻多大大小小g妹的獨創
都跟你有想關
而你只是開印x店
有種豆腐店的感覺

呵呵~我確實不是車行^^ 應該算工作室~~不過車行也許是以後目標也說不定!!
我想只要有心~~每位車友都能有不同的風格~~

相信您的名聲已經在PGO板上傳開了...
在兩三年前就知道有你的存在

[ 本文最後由 ss710534 於 2008-10-1 21:20 編輯 ]

金色H連桿上貼上Ohlins貼紙一定很屌~!!
(啊~那篇是不是商業氣息太重被刪文了?)

小何桑ˋ阿達兄ˋKin兄...
你們真是我們的寶啊~!!

為啥我不是台中人勒!!!!!