DINK 180i傳動消耗疑問

ND騎起來實在是爽阿~~
所以呢一買來300公里內時速不過60
300-1000時速不過80
1000-3000轉速不過7000(除了拉3次尾速外..)
接著都暴力騎..常常都把油門拉到底...
甚至從桃園回高雄2.3次都全油門.停紅綠燈.有限速警告就放慢.還是都在5小時內到家.
就是一起步就全油門....
現在里程17000了...發覺實在變很虛..
以前起步1公里內到12X現在變成10X..
雖然是夠用了...可是好想新車時那種衝勁....

不知怎麼辦才好呢??換過普利珠.皮帶.清過節流閥還都是一樣...
常去的機車行老闆.也找不到問題點...說是壓縮比可能跑掉......
現在引擎運轉蠻大聲的好像很吃力.....尾速...想都不敢想...

是有耗材要換??還是真的壓縮比跑掉??還是汽缸磨損??
該不會要改缸吧.......

標題修正為DINK 180i by yau9823

[ 本文最後由 yau9823 於 2008-12-22 09:46 編輯 ]

除了普利珠.皮帶外..你換過普利盤.離合器.和其他的傳動物品過嗎?

沒有~~
那些也要換嗎??可是老闆幫我換的時候.應該都會看一下
老闆沒有說該換說...

蛙你車這麼會跑喔 5小時桃園到高雄?
我台北到高雄都要8小時了
你是重頭到尾都偷跑快速道路?
你的速度都快跟統聯一樣快了 厲害喔

要是還想騎速克達  建議你直接換T媽或是光陽可能明年要出的賣肉700..比較快...車要騎快也不是這樣騎的..一路都全油門我還真佩服你的耐力..居然可以先把車操掛了..

電腦插一下..引擎傳動拆開看就知道問題點了..

原文由 洵劫 於 2008-8-2 23:48 發表
要是還想騎速克達  建議你直接換T媽或是光陽可能明年要出的賣肉700..比較快...車要騎快也不是這樣騎的..一路都全油門我還真佩服你的耐力..居然可以先把車操掛了..

電腦插一下..引擎傳動拆開看就知道問題點了..

恩恩~~  感謝~~
看來我家附近總經銷.實在是太懶了.也沒幫我檢查.只想賺我$$
我換下來的普利珠跟皮帶根本好好的...

不知桃園或台北友沒有比較利害的店家可以拿去看看...
對了.會不會齒輪箱有問題阿??

半夜全油門是比較需要集中力.一次下班後從桃園走中橫往返花蓮.那真是累阿...
剛開始壓車壓得很爽.壓到後來都快睡著了...尤其有些地方還會掉石頭.....
原本想說水冷的應該很耐操...不過車子被操成這樣我的駕駛習慣也改了..
真希望我的ND能好起來....

清節流閥要確實做好歸零動作..之後架中柱油門全開一次..讓車子再學習會比較好騎..這是車行老闆說的~剛清完是真的很順..

而大彈簧軟掉也是加速變弱的因素之一...因為你文中沒提到有換大彈簧..或許可以朝這方面看..另外皮帶換短可以強化加速反應..但尾速可能稍低..而且磨損快..

把大彈簧換2000轉--再把引擎罩的進孔的橡膠拿掉讓空汽進的速度快，散熱快一點