機油越換越滿

請教各位自行換機油的先進，有沒遇過機油越換越滿的情形呢？
新車的時候用G5專用油0.85L，怎換都不會超過油尺的上限。
後來固定每一千就換機油，到五千公里定期要更換的時候，卻發現同樣0.85L加下去會有溢出情形還得自行抽出，不然會超過油尺上限。
於是在六千要換機油的時候就選擇0.8L的來作更換，今天八千公里換油卻發現也快滿出來了，都超過油尺上限說。
有點奇怪說，看很多人的車都是吃機油使得機油越來越少，而我卻是越換越多還真不得其解？
換油時都有熱車且採發桿採幾下，整台機車再左右搖晃，選擇有濾網的卸油口進行換油，再洩不乾淨就沒輒了。
有沒一種可能是油泥開始佔據空間了呢？
還請各位先進不吝告知解惑！感謝！

你可以先想一個問題
洩出來的舊機油有多少cc ?
跟原本注入的油量相較.......有短少嗎 ?

你是不是車很熱的時候洩油？
而且又洩不夠久，機油還沒完全流回底殼你急著鎖螺絲加新機油了。
當然會愈加愈多。
我都冷車洩油，沒遇過這種問題，
而且也沒什麼換新品牌機油會打架的情形。

卸下的機油用寶特瓶裝大約也是800ml左右說。
也是都有等上個一二十分鐘讓機油滴啊滴的說。
所以還真的很神奇，機油沒被引擎吃掉也沒被高溫揮發掉，洩前還用油尺量了一下跟早先加入的一樣位置。

你這問題我也遇到了  金牌125 新車300KM 換特使 15W40 800CC那罐
想說都800CC了 就不用量杯去量他了 直接到進去 發現 滿到機油加入孔 嚇到
再怎樣想也不對= =+ 朋友說其幾圈回來再看看有沒有這樣  騎回來還是一樣
漏下來的機油 在量杯上 是確定800CC@@  好詭異= =
我的高手125頂多是 +750 換下來便成800CC.... 自動產機油的怪車
不知各位大大有無解答方法 ????

樓下麵攤阿伯沒地方倒醬油，所以就轉開機油尺......
我來亂的......

嗯嗯真的蠻吶悶的說~~
這問題乍看之下好像是舊油洩沒乾淨所引起的，在六千公里換油的時候我還特別兩個卸油螺絲都轉開，側邊跟正下方的，讓它滴啊滴滴到滴不出來說。

有點扯...你的車子會產石油 多買幾部吧...
等著賣油賺錢摟~~~~,話說會不會是汽油流進去阿??
機油只有短少沒有增加的可能吧

我記得正確換機油方式是必須在熱車的情況換唷....至於原因我就不知的了

我沒看過有什麼具有真正說服力的原因
能讓我相信熱車換油才正確。
也許在汽車上是正確，機車上似乎沒根據。
我想應該單純只是因為熱油流動性好些，
尤其高黏度的油冷的時侯流動的慢，
直覺會漏不乾淨，其實不會，我每次都是八百進八百出。
如果注意到車子熱的時侯，油尺上會顯示機油量比冷油時少一截
那許多人在車行師傅洩機油只花了三十秒，有可能還有油在引擎裡。
不過樓主也說卸油漏了很久，
那除了機油包裝容量誤差大或是測量的時侯地形不是水平的之外，
我也想不到其它原因了。