address的傾角

原文由 boss750 於 2008-8-3 00:56 發表
我沒騎過AD不知有多大...

我也10吋車 後輪可裝到140/90/10 老車也有頃角很大的 只是不知誰比較大
或許是越野跟AD不太能比較就是了....號稱4行程"10吋"新車最大會比較準一點

你應該是說BWS 100吧~
傾角大小要用全原廠來比才有意義喔~

原來AV是10吋傾角最大的喔   我還以為是G5

就我的認知
GSR"應該"多少贏了G5一丁點兒吧
但是不拆下擾流的話
應該...也是很小

我覺得GSR跟G5全原廠來比的話 GSR勝出 = ="~  先撇開其他的不談    G5可是有兩支軟避震的~"~a...

磨中柱沒差~多磨幾次就不容易磨到了
中柱磨到爛掉也不必換啦

AV的頃角應該算是目前市售10吋胎速克達裡最大的吧
當初也是以為G5頃角很大....但是騎過我同學的G5才發現不是那樣....廣告騙人

騎我的AV習慣後....
其他車目前我只有騎12吋胎且拆中柱的競戰敢更放心的卡普吧


還有那個有洩油螺絲的原廠機油蓋也換掉比較好，目前有出較薄比較磨不到的改裝品了
磨噴洩油螺絲~噴機油的慘劇太多嚕......快換吧!

只是~若喜歡壓車或常跑山還是拆掉中柱比較安全~
若不想拆中柱～把中柱上那塊圓柱型像皮削薄或是拆掉也行
我是之前中柱像皮不知不覺從中柱上消失了(長期不裝中柱 )～之後要去修車才把中柱裝回去無意間才發現這樣頃角變大了中柱更不容易磨到

[ 本文最後由 theone651889 於 2008-8-4 02:13 編輯 ]

哈~我也是把緩衝橡膠削薄(削掉約2/3)
傾角大了一些,缺點是緩衝效果變差  踢起來後都會"卡"一聲

現在吃滿胎時都磨側柱跟傳動蓋了...

我的洩油螺絲前陣子也是不小心缺了一角
後來就換了XR的無卸油螺絲~把他封住~
換了之後還沒試過壓壓車~
然後再把中住橡皮給廢了~
嘿嘿...爽度又增加...

還有...不知大大們有無發現...
g版~雙載時 為了"後座人鞋底著想"下坡壓車千萬別太殺...
因為~原場胎抓地力有限...雙載 後避震感覺過軟...
加上後座的人通常兩腳微開的踏在"橡膠小翅膀"上!!!<----重點
約65~70過彎時還沒磨到中柱 我朋友的鞋底已被磨掉一小塊了!!!
所以...頃角再大...載人還是乖乖當安全駕駛吧^^"
因為已被雙重封印(後座的腳尖+中柱)

可以改腳踏後移阿~之前板友就有土砲過

我的小G也是被女生嫌過她的腳踏太低了~
她腳的施力點就變的好像都靠腳在支撐~
我就說"因為妳腳短嘛~"
說完...當然被捏一頓了...