為何我的新勁戰每次發動的引擎狀況都不太一樣??

汽油部分只是變數
新加入的油質比油箱內的油質好些

從下面漏是會有燙到的疑慮
但是有經驗的技師從下面漏機油是不會被燙到的
標準程序是先從你說的側邊洩油孔 洩油  漏光機油後再拆下方的排油塞使曲軸箱內機油流光後做保養動作

依照你角度來看從側邊漏油是會漏不乾淨 但是不管從哪漏 舊油都無法百分百漏出
只要換掉9成以上的舊油 對車並不會有啥影響
畢竟車行做生意不會為了100~200多元的工資  去多花時間作較標準的保養施工
只能一在要求車行技師 看著技師逐項完成你的要求

剛剛突然想到
我記得好像有人說過側邊的孔並非主要拿來洩機油的
真正洩機油的是下面含"過濾網"的孔才對!
而且下面漏鐵定會比側面漏還要來的徹底
這應該無庸置疑.....

再來是用套筒拆下面螺絲根本不太可能會燙到
以前比較勤勞我都自己換機油,也就是用套筒換
除第一次比較笨手笨腳有稍微燙到外
之後都沒燙到過
直到現在懶惰才都交給車行弄
只不過我以後也不會去那家了~呵呵
寧可多花錢也不爽給他賺 ~ 淦
不會開船嫌河灣阿

你可以量量看從側邊漏跟從油底殼漏差了多少C.C.

我是不知道差了多少...但是我相信絕大多數人都是從側邊漏的

側邊漏可以把車子傾斜，會漏更多出來，車子絕對不會因為換機油從哪個孔漏而壞掉..

熱車也不用兩分鐘，發動車子、戴帽子、手套或外套之類的、想熱久一點還可以

檢查大燈方向燈作動是否正常，這樣大概一分鐘就可以上路了，先慢慢騎個幾公里就OK

至於雜音..我覺得是正常的聲音吧@@  換全罩前騎什麼車都覺得會有種聲音雜雜的

換全罩後聲音好聽多了  

(你可以叫你朋友騎你的車給你聽聽看，坐在車上跟站在路邊聽差很多)

至於雜音..我覺得是正常的聲音吧@@  換全罩前騎什麼車都覺得會有種聲音雜雜的

換全罩後聲音好聽多了  

噗.............我笑了   說的真妙~因為我也是這樣覺得~哈哈哈

至於你說的"坐在車上跟站在路邊聽差很多"這的確可以實驗看看

只是我說的重點並非只是聲音.....而是油門催起來的感覺

是喔，那應該就很正常了吧。

我也會覺得車子油門催起來每次都會不一樣，機油種類，油量多寡都有影響

有時候覺得車子超順，有時候很難騎＝　＝

習慣就好了，騎久了會越來越順的，也比較不會在意那麼多...

有定期保養都可以騎很久啦~除非買到車王...

嗯嗯~也許吧~
就像樓上大大所講的
可能是新車才會比較神經質吧

對了~我想順便問問各位大大

我那台四期化油鵝可以改五期的管嗎?
是不是把O2-sensor那個洞鎖上螺絲就好了??
還是說可以改舊勁戰或GTR的原廠管?

原文由 ncgx916 於 2008-8-1 03:03 發表
如題
小弟最近剛購入一台新勁戰
目前也已經跑了約五百多公里
但新車汽缸的那種紮實感卻不是每次發動都會有的= =
也就是說....我的新勁戰每次發動的運轉狀況都會不太一樣
要嘛就是有明顯的運轉雜音
要不就是活賽運轉很紮實很細緻
請問這是哪裡的問題?
還是說我太神經質?
因為感覺真的不太順
話說我滿兩百km的時候就給他跑過一次90了.....
不知道這樣操會不會壞掉????

是引擎問題嗎?還是說因其他雜音造成我認為引擎有問題的錯覺(但其實引擎沒問題)?

另外我的新勁戰雜音感覺好像很多==
尤其是雙載更明顯.....那種聲音感覺不是風扇發出的
好像是汽缸頭那裡發出的(感覺啦....)
那種聲音我不會說耶....
就很雜的聲音(我很確定不是大牌敲擊聲)

好無言阿~根本沒新車的運轉feel


小弟300有換機油及齒輪油

雜音多很正常的
傳動的噪音被壓下來了....自然你就會聽到其他部分的雜音
氣缸頭那邊是氣門做動的聲音
答答答的
比2v多一倍的答答聲~   操過後更明顯

你要每次引擎發動都是很ok的狀態....就請愛用踩發吧


我的車現在里程約1萬2
汽門聲大到車行都聽不下去主動幫我調
調沒3天....汽門間隙又回復原樣= =
繼續答答答的亂吵

風扇的雜音...可以上歐規風扇蓋來蓋掉
排氣管...就別為了美觀....花大錢去做『退化』的動作
同樣的錢拿去買一隻對應58.5~61缸的全直通管還顯得較美觀且安靜....不過起步會有些無力
(當然...如果你嫌原廠回壓不夠大....要再裝那隻5期管增加回壓....相信是沒人敢說甚麼)

換舊勁戰的管子為什麼是"退化動作"呢?小弟不太懂

換裝五期的會如何呢?

因為小弟偏愛原廠風....也要求改了之後別更耗油

請問各位大大

新勁戰的齒輪油是要用黃色那條還是水藍色那條阿?

有差嗎?

原文由 ncgx916 於 2008-8-3 01:56 發表
換舊勁戰的管子為什麼是"退化動作"呢?小弟不太懂

換裝五期的會如何呢?

因為小弟偏愛原廠風....也要求改了之後別更耗油

換勁戰的管子...扣掉視覺因素
其實有換跟沒換...效果都沒差
換5期的才是退化動作....要這樣子還不如請燒焊工廠幫你燒一個尾蓋的鎖點上去好了...

而且換5期的
回壓會變更大
以4V而言....高轉特性會被封住
變成說只會強化那原本就很兩光的起中速而以
4V原廠管敢把尾管做那麼小的....除了YAMAHA....再來就是光陽了
兩家都是做到能過環保就好....