150 4V 使用26000km 吃+滲機油嚴重, 改58.5

只做了缸頭>氣門研磨,(不漏氣),汽缸平面掃平,塘缸,58.5活塞,壓縮11.2 的設定而已...
因為車主預算,所以就做比較接近的東西給他...

由小老婆網管Jorsindo：.| .. [/url]

對了何大，有個問題想要請教你，上面的積碳照片，讓我想起現在很多市面上有所謂的"汽油精"、"引擎清潔劑"、"xxx清潔劑"等等的產品，不外乎都是號稱有清引擎積碳、進排氣汽門積碳、管路黑油.那些用了真的有這樣的效果嗎?還是說只是用心理作用的呢？

是有效果的,但哪一家牌子的東西比較穩定,哪一家的牌子比較不傷油路,化油氣裡的負壓皮管,這我就沒有實際去研究了! 但比較不建議加入油精之類的東西...有時候是造成引擎有問題的原因....

我是覺得你有里程數的保養..汽油油芯,化油噐清洗,機油濾芯更換,機油濾網檢查清潔,火星塞,空濾紙的更換,應該就對引擎很ok了!!一般速克達引擎的壽命如果把動力輸出考量進去大概是20000km引擎內部的部分零件就需要保養換新了

>Ex:活塞環,還有缸頭的檢查,輕積炭,如果只要能跑...尾速也不要掉,都不保養引擎內部零件30000km大概是緊繃了!!

但外部零件里程到了就需要檢查更換! 還有看你季節上使用機油的習慣!大概就以上這幾點..

[ 本文最後由 roserjesus 於 2008-8-27 12:09 編輯 ]

小何大大，抱歉！小弟的4V150也漏油了，
有些汽缸安裝上的問題想向你請教～
4V 150安裝汽缸的順序是～汽缸-->汽缸頭-->鎖天柱螺絲-->汽缸蓋-->汽缸蓋螺絲～對嗎？

[ 本文最後由 kivenh27 於 2008-8-31 19:49 編輯 ]

抱歉問個問題??請問兩年左右的 G MAX 4v 150會不會容易漏油  或是這些都是少數

frank5493

你可以蹲下去拿手電筒看看...在看看你自身的機油量是否有不正常的短少...原廠缸,機油量少於 200~250CC 就差不多要整理了....

kivenh27

恩...中間的都要省略麻....

因為我想看看G-MAX的一體式汽缸頭跟三陽的一體式汽缸頭安裝方式是不是一樣，
三陽的一體式汽缸頭安裝順序是-->汽缸-->汽缸頭-->鎖天柱。
G-MAX的一體式汽缸頭其實跟舊版的GY6引擎安裝方式還是一樣，
所以漏油或滲油的機率較大～

請問一下
您的壓縮比怎麼會算的這麼細？
這種改裝的情況下，應該只能概算吧

以這樣子的58.5改下去  半套跟全套是多少錢呀????
改天真的我氣缸也不行時  我也想要改改了.....@@

G-MAX 4V改65全組比較好
隨便騎都一直壓表
爽度比較高