如何由排氣檢測數據，判斷混合比調整是否恰當?

小弟排氣檢測結果雖然過關，但是數距離標準值差距相當大，心想會不會是油氣太淡，可否請前輩幫忙指點!


一氧化碳:
三期標準:3.5%
四期標準:2.5%
檢驗結果:1.2

碳氫化合物:
三期標準:7000 PPM
四期標準:1500 PPM
檢驗結果:192

二氧化碳:
標準:3
檢驗結果:12.71

那不是標準值--->是藍標的極限值

你的車子
CO值在1.2%
HC值在192PPM
CO2值12.71%
如果是觸媒前的數據
化油器調整在這狀況下很OK啊 ! 油氣並不會太淡 !

[ 本文最後由 JAM 於 2008-8-2 20:06 編輯 ]

你的那個數值非常漂亮阿
正常的話CO在1左右都不會太淡
話說如果CO調到1.5~2之間
車子會暴力一點喔

原文由 Rock 於 2008-7-30 23:30 發表
你的那個數值非常漂亮阿
正常的話CO在1左右都不會太淡
話說如果CO調到1.5~2之間
車子會暴力一點喔

請問是否油氣在調濃些比較好?
是該再調多少圈?

要看你騎幾期的車吧?
如果是二期以前的車,這個數據蠻漂亮的了,
如果是三期以後(有觸媒)還測得到 1.2% ,
可能觸媒用久失效(變二期? ),或是調得有點濃了

平常沒有在暴力操車
CO調到1.2就很棒了
我自己是覺得調到2.0加速起來會比較有感覺
還是原廠技師幫我調整的
(我自己有改傳動 且+98怕引擎溫度過高才會調農一點的)

補充:數值是觸媒前的

[ 本文最後由 Rock 於 2008-7-31 18:55 編輯 ]

2005 /06 出廠的悍將F1 ，應該是三期或四期?

因為這台傳動有改，普立盤ˋ風葉盤都改成輕量化，起步時轉速就會拉得相當高，時速約在 80 左右，即可感到引擎轉速拉得很高但車速並沒有隨即跟上去...

此車我入手近一年來，測試過時速最高約在 85 KM /H ，那個憤怒的引擎聲讓小弟沒有勇氣再加油門下去...

PS:此車是二手車，入手後給車行修車才知車子有改!原車主甚至在開閉盤裡入珠，並改裝超硬大彈簧，我已請車行將開閉盤珠子拿掉，大彈簧煥回原廠，普立磐ˋ楓葉盤因為沒磨損，就將就著用...

我是黃色耶...
第一次去驗....

看那個圖表...
遊走在標準那...要上不上、要下不下...上下飄蕩...

再最後一秒時，TO DOWN下來...剛好在標準線下!
ＳＡＦＥ!!
少年A~給你張黃色貼紙...

原文由 高雄小段 於 2008-8-1 23:23 發表
我是黃色耶...
第一次去驗....

看那個圖表...
遊走在標準那...要上不上、要下不下...上下飄蕩...

再最後一秒時，TO DOWN下來...剛好在標準線下!
ＳＡＦＥ!!
少年A~給你張黃色貼紙...

黃標的檢驗數據是多少?

我已經忘了...
只知道那是驚險的一次