FighterVIP前叉震動問題請益

根據我半個月前自己拆一台06年FIGHTER前叉跟08年前叉來比較！
08年的真的有改變！且確實是有變比較硬....
除了圖片中彈簧變成等距外，組尼棒的孔也有修過～
主孔很像有變小（因已經凌晨1點多了，就沒去量，目測...），然後小孔06年的有2洞，08年剩一洞而以...
然後06年的前叉外桶比08年高出約2公分吧！但前輪軸心孔距離是一樣的～
內管我就沒注意了...目前我車上是06年外管配上08年內部！
想想三陽還是有在改善的阿！ 不錯～不錯～

自己前叉也灌了110CC的30W前叉油+濃齒輪油調配油，一定夠濃吧！
再加上2個厚墊片，說真的，如果跑平直的彎一定很穩，且超穩
但若跑得彎是有凹凸不平，且還是連續的～車還是一樣晃！
且會晃到可以讓你摔出去......
原本墊4個，但這樣彈簧回彈太快，油根本控制不住彈簧的回彈...就拿掉2個，正常多了！

我只覺得...不穩是FIGHTER的天性，他真的軸距太長了！@.@|||
且08年後避震我也覺得太軟，每次後面都晃到一個極點....
小彎還好，大彎就可以明顯感覺出後面的晃動了...再加上軸距問題！
目前小弟車上後避震是雙向MSP，常常在大彎還是一樣
雖然可能是我都把MSP調舒適的，但有時一大段直線就那為唯一一個大彎，
大家總不會騎一騎就停下來為那個一個彎調一下吧！
可是問題總是就會這樣發生了！  
有時晃並不單是前叉問題，後避也會影響前叉的！2個相輔相成很重要～
像我前叉穩，但後面晃動卻晃到可以讓我整個龍頭抓不住...
給你一些參考囉！^.^

呵呵~前幾天剛換完油+彈簧
目前的感覺就是"彈簧回彈太快"
店家說是因為彈簧剛換的關係 遇到減速墊速度都要降一點....不然就聽到"摳"一聲
彈簧彈出去的聲音>"<
還換不到一個禮拜 正在試試看
前叉油是培力20w

我的車為08年7月出廠的150 VIP
狀況跟樓主一樣
感覺前叉超硬,整車運動性極不協調(至少與我之前的馬車,競戰相比)
有幾次直線(時速約70KM)遇路面凹凸梢大..就整車飛起的恐怖經驗
有考慮換改裝前叉..
不知有哪支C/P質較高的前叉組~??

小弟我在場說幾句公道話!!
原廠前叉!!剛牽車時很好用不用換也沒關係!!過軟沒這個問題!!
後來過8000km時!!前叉吸震效果迅速走下坡!!
直到摔了一次!!有一次拉回來之後我決定換前叉阻尼與前叉油!!
換了之後吸震大幅提升!!速度快時直覺得後面避震跟不上前叉外!!
另外高速行使下!!也遇路況不好時吸震度讓我覺得舒服以外(跟原廠比)
也不會覺得前叉過軟觸底!!但是!!
vip前叉改款了喔!!
刮油環明顯增大!!阻尼棒本身短了約0.5cm!!
因為小弟我在科技廠上班沒法拿照相手機!!所以許多時候沒法拍照存證!!
在這說sorry囉

不好意思一天回兩篇回覆一下這位兄臺!!
我有看過dy的前叉組尼棒!!dy避震風平不錯!!建議使用!!(話說回來我也沒用過喔)
但是如我剛才回覆所講!!刮油環大了一點要用沙指磨到與組尼棒同大小喔!!
(刮油環是厚度較大不是圓周)而我是用裝包裝有寫pk7之阻尼的我也不知道是哪牌的
車行都用這個所以我沒有得選擇

原文由 陳阿鼎 於 2009-3-4 13:14 發表
不好意思一天回兩篇回覆一下這位兄臺!!
我有看過dy的前叉組尼棒!!dy避震風平不錯!!建議使用!!(話說回來我也沒用過喔)
但是如我剛才回覆所講!!刮油環大了一點要用沙指磨到與組尼棒同大小喔!!
(刮油環是厚度較大不是圓周)而我是用裝包裝有寫pk7之阻尼的我也不知道是哪牌的
車行都用這個所以我沒有得選擇

PK7的阻尼棒是POSH的~
直接升級前叉是不錯的選擇~
小弟選用GJMS的~八迴路價格又較實惠~

原本小弟也是想要去換油+換POSH組尼棒的

可是看到大大都說換了之後只有一小段時間有用...

我又開始猶豫了

但是小弟手頭很緊阿....(自由使用約2500 )

可以請大大幫我比較一下

換油+組尼棒  .   二手改裝前叉

這兩樣哪一樣的CP值會比較好??

如果以CP值的話，建議換油+阻尼棒
當初小弟我太衝動就敗了RRGS前叉，但沒想像中的好

我也很想知怎麼解決!!  我是07年8月VIP
遇到路面不好手震動超不舒服，前陣子殺彎後避震還會晃 (愈來愈嚴重)
去換了新一代原廠後避震很變Q不少，且轉彎後輪都有跟上

但......後避震搞定很更清楚感覺前叉的不足  (以前問題大也分不清是前還是後的問題 )
有考慮過DY前叉   不知經典版和競技版差在哪?
且又怕失竊..必竟一組不便宜?   有人用過嗎?
謝謝了

我本人也是騎07年VIP
重灌油就很好用了,其實不需要換掉啦!!
太花錢了...
回答樓上那位板友
競技版跟經典版差別在裡面的線性可調
至於線性可調可以幹嘛我就無法回覆了~