新勁戰傳動問題

原文由 qqq222 於 2008-7-27 20:47 發表
大大不好意思問你一下
你只有換珠子?
還是你是換2500的套餐?
我的傳動也是再那邊用的
我也是全六
不過我的尾速比原廠好!
你的盤子沒換嗎?

我只有換珠子耶
他跟我說..現在換6克.之後如果要換2500套餐..珠子的錢不能相抵
所以還是要2500...怎麼感覺...= =

原文由 fssgogo 於 2008-7-27 20:55 發表
老闆如果真的是車手的話....那他也應該知道..賽場的配法.是不合適在一般道路車上的..
如上面一些大大說的....8g~8,5g..就滿輕了...因為其他沒動...所以大致上也差不多了,,,,
再說新勁戰在8500轉的時候扭力最大...是沒錯..但要想到你的傳動跟的上嗎. ...

如果你是用了全套店家的傳動,,那他的配法是他可以控制的....

我只換珠子..就全6克了

請問大大...太輕的話...會有什麼後果..擔心阿@@"

原文由 epiay708 於 2008-7-27 20:07 發表
真的太輕喔...
老闆說，這樣配才可以發揮出車子的性能什麼的
我就說真的不會太輕嗎?
老闆就回我說，誰跟你說太輕?誰跟你說會空轉?
那都是沒配過的人才這樣說(老闆聽說以前試玩賽車的...)

他還拿一些資料給我看
說新勁戰再8500轉的時候扭力最大還什麼的
就跟我說6克很OK
最後就只好這樣
加速是有了...尾速...就不知道
比較擔心的是車子

那家店....考慮考慮吧
基本上8500~9500
字面上好像轉速還很充裕
實際騎的人都知道...油門再轉一下就到9500了


真的那麼想要起步
8X6  + GTR開閉盤上座 + 1000轉大小彈簧  + 原廠管
幾乎全時8500轉~9500轉
不敢說多有力....但是起碼這樣弄可以跟原廠奔騰的起步相比

基本的0~90也都還OK

同樣要發揮這所謂的性能
盤面吃7成的跟吃8成的還是有差別

原文由 os123456789 於 2008-7-27 21:16 發表



那家店....考慮考慮吧
基本上8500~9500
字面上好像轉速還很充裕
實際騎的人都知道...油門再轉一下就到9500了


真的那麼想要起步
8X6  + GTR開閉盤上座 + 1000轉大小彈簧  + 原廠管
幾乎全時8500轉~9500轉
不敢說多有力....但是起碼這樣弄可以跟原廠奔騰的起步相比

基本的0~90也都還OK

同樣要發揮這所謂的性能
盤面吃7成的跟吃8成的還是有差別

不是限轉載8500嗎??
因為我跟老闆說起步和加速能有力一點，他就幫我這樣配

照大大上面說的起步真的OK嗎??
小弟有換板井的A2平管..
如果剩下的照大大說的配，起步真的OK的話，那在找個時間去換過

想在請教一下，桃園哪裡配傳動還不錯的??

原文由 epiay708 於 2008-7-27 21:20 發表


不是限轉載8500嗎??
因為我跟老闆說起步和加速能有力一點，他就幫我這樣配

照大大上面說的起步真的OK嗎??
小弟有換板井的A2平管..
如果剩下的照大大說的配，起步真的OK的話，那在找個時間去換過

想在請教一下，桃園哪裡配傳動還不錯的??

新勁戰化油版限轉9500轉
最大扭力在8500轉
最大馬力在9500轉



你知道配法其實哪一家改裝店都OK
材料拿給師父裝....別理師傅的其它『建議』

裝完...結帳
試騎兩天...覺得OK就繼續下去
不OK可以再改變...因為這東西沒有一次就OK的

至於那個配法?
懷疑可以別裝
我只是把自己實裝的經驗說出來而已

我現在自己車上裝的
7X3
8X3
1500大小彈簧+多邊形前普利盤組
加上一隻沒有名字的半直通管
幾乎是原廠的強化版
不犧牲尾速的情況下來增加起中速

但是也有後遺症
要天天騎才好騎...不然離合器跟碗公會抖給你看

GTR開閉盤上座我還放在家裡面沒裝上去....因為原廠的扭力還不足以訓服那塊上座.....
(如果我哪天不想要尾速的話...我會裝)

原文由 os123456789 於 2008-7-27 21:33 發表




新勁戰化油版限轉9500轉
最大扭力在8500轉
最大馬力在9500轉



你知道配法其實哪一家改裝店都OK
材料拿給師父裝....別理師傅的其它『建議』

裝完...結帳
試騎兩天...覺得OK就繼續下去
不OK可以再改變...因為這東西沒有一次就OK的

至於那個配法?
懷疑可以別裝
我只是把自己實裝的經驗說出來而已

我現在自己車上裝的
7X3
8X3
1500大小彈簧+多邊形前普利盤組
加上一隻沒有名字的半直通管
幾乎是原廠的強化版
不犧牲尾速的情況下來增加起中速

但是也有後遺症
要天天騎才好騎...不然離合器跟碗公會抖給你看

GTR開閉盤上座我還放在家裡面沒裝上去....因為原廠的扭力還不足以訓服那塊上座.....
(如果我哪天不想要尾速的話...我會裝)

那像那種配法..會犧牲掉很多尾速嗎??
珠子和彈簧有需要指定哪個牌子的??

小弟對於其他東西不動只換珠子成全6克實在很疑惑??
如果照這樣全6克下去，會有什麼後遺症嗎??

珠子6克~老闆有他用意吧

請問你彈簧是原廠操到軟掉的?

要是你原廠彈簧操到很軟*很軟~配上6克

也不能說不好...

可以試看看 之前很流行的配法

迎光彈簧(Y牌原廠)+9G或8.5G

原文由 epiay708 於 2008-7-27 21:40 發表


那像那種配法..會犧牲掉很多尾速嗎??
珠子和彈簧有需要指定哪個牌子的??

小弟對於其他東西不動只換珠子成全6克實在很疑惑??
如果照這樣全6克下去，會有什麼後遺症嗎??

不多
以100/90/12的前輪....尾速都還有100~112左右

後遺症....你再騎個100KM左右
皮帶就會很老實的跟你講問題在哪裡了


至於
剩下的問題請私下PM會比較好

原文由 kinomi0921 於 2008-7-27 21:47 發表
珠子6克~老闆有他用意吧

請問你彈簧是原廠操到軟掉的?

要是你原廠彈簧操到很軟*很軟~配上6克

也不能說不好...

可以試看看 之前很流行的配法

迎光彈簧(Y牌原廠)+9G或8.5G

應該彈簧還沒軟吧= =

里程數才22XX而已...

配法太多..看來真的要自己嘗試才知道好不好
目前需求是起步加速快一點..當然也希望尾速不要掉太多(貪心XD)

[ 本文最後由 epiay708 於 2008-7-27 22:06 編輯 ]